Курсы повышения квалификации для автоэлектриков и диагностов

Освойте профессию автоэлектрика диагноста современных автомобилей

Обучаем с нуля автоэлектрике, электронике, диагностике двигателей, применению знаний на практике

График работы офиса:

с 13:00 до 17:00

Регистрационный №035920 от 18. 2015г.

АНО УЦ ДПО «Автомеханика» работает с 1996г. Учебный центр работает в области подготовки, переподготовки, повышения квалификации, аттестации специалистов автомобильных, автосборочных предприятий, автосервисов на территории РФ. АНО УЦ ДПО «Автомеханика» осуществляет свою деятельность на основании лицензии 77Л01 №0006720, выданной Департаментом образования г. Москвы, на все специальности в сфере автобизнеса.

Учебный центр Автомеханика приглашает на обучение по специальностям

Техник-механик
Специалист по тех. контролю и диагностике тс
Специалист окрасочного производства
Контроллер технического состояния атс

Продолжительность обучения составляет часов по программам профессиональной переподготовки. Стажировка проводится на дилерских станциях и мультибрендовых станциях технического обслуживания. По окончании обучения производится аттестация и выдача диплома о профессиональной переподготовке установленного образца. Наши выпускники успешно работают во многих автотехцентрах г. Москвы как на рабочих так и инженерно-технических должностях.

Записаться и задать любые вопросы можно по телефонам

Диплом о проф. переподготовке

Помощь при трудоустройстве

Опыт обучения от 20 до 40 лет

Система возврата денег

Много практических занятий

Курсы автоэлектриков

Формируем группы профессиональной переподготовки в объеме 256 часов:

вечерние группы — с понедельника по пятницу с 18 до 21 часа;
выходного дня — по субботам и воскресеньям с 11 до 17 часов.

Продолжительность:

(в зависимости от выбранной специальности)
Стоимость курса:
25 000 руб.

Квалификация: Специалист по техническому контролю и диагностике транспортных средств (автоэлектрик)

Для кого курс: Курс автоэлектрика-диагноста подойдет начинающим специалистам

Занятия ведутся высококвалифицированными специалистами, готовыми поделиться своим опытом работы.

Стажировку учащиеся проходят в дилерских автотехцентрах и мультибрендовых станциях технического обслуживания, на деле применяя все полученные опыт и знания.

По окончании обучения выдается диплом профессиональной переподготовки установленного образца c регистрацией в федеральной информационной системе дополнительного профессионального образования (ФИС ДПО).

Наши выпускники успешно работают во многих автотехцентрах г. Москвы.

Пройти курсы автоэлектриков вы можете в нашем учебном центре. Мы занимаемся подготовкой высококлассных специалистов, оказывающих услуги в области ремонта электроники автомобиля. Сегодня помимо качественно ремонта автоэлектрик должен уметь диагностировать проблемы в системе автомобиля (в частности отказ работы ABS, климат-контролера и т.д.). Ведь адекватная оценка нарушений в работе – залог успешного и своевременного ремонта.

Записавшись на курсы автоэлектриков, вы сделаете первый шаг к овладению крайне востребованной профессией. Ведь современный автомобиль на 80 % состоит из электронных конструкций. Самостоятельно разобраться в неисправностях компьютерной системы автомобиля зачастую непросто. Поэтому спрос на специалистов в этой области огромен.

Курсы автоэлектриков позволят изучить принципы работы с электросхемами, принципы действия и диагностику различных вариаций систем пуска и зарядки, кондиционирования, освещения, парктроник, SRS, ABS, а также получить опыт установки дополнительных электронных систем (сигнализации, автоакустики и т.п.).

Теоретические занятия на курсах автоэлектриков проходят в специально оборудованных классах нашего учебного центра. Процесс обучения базируется на двух основных принципах:

непосредственное участие обучающихся в обсуждении темы урока;
внедрение в процесс обучения видеоматериалов, позволяющих наглядно ознакомиться с основными моментами будущей работы.

После успешного завершения теоретического курса начинается практическая часть программы, подразумевающая получение базисных навыков работы с электронными и электрическими системами автомобиля.

Наши курсы автоэлектриков – это новый взгляд на современные автомобильные электросистемы.

Видеообзор курса автоэлектрика-диагноста

https://youtube.com/watch?v=k9pj-h3zIUohttps%3A

https://youtube.com/watch?v=VB3IHdvlQHwhttps%3A

Курсы «Автоэлектрик» (шаг в диагностику, ремонт электронных блоков)

Учебная задача: научить практическим навыкам использования контрольно-измерительных приборов, устранению неисправностей жгута проводки, диагностике и ремонту автомобильных электронных блоков управления, монтажу электронных компонентов SMD, проверке датчиков автомобилей, узлов ABS и ESP.

Продолжительность курса — шесть дней с 10.00 до 18.00: из них три дня теоретические занятия, остальное время — практические занятия в лаборатории. Теоретические занятия проводятся в лаборатории. Практические навыки отрабатываются на диагностических постах с реальными автомобилями и блоками управления. Применяется действующее оборудование.

На сегодняшний день автоэлектрик, это не только сотрудник ремонтирующий дефектную часть жгута проводки автомобиля, но и специалист, определяющий алгоритм отказа сложных систем автомобиля (климат-контроль, иммобилайзер, ABS, ESP и т.д.). Верно выбранная последовательность устранения неисправностей — залог быстрой и качественной работы. Курс «Автоэлектрик» — базовый курс подготовки современного Автоэлектрика и первый шаг для подготовки Диагноста электронной системы управления. Все понимают, что современный автомобиль уже более чем на 80% это блоки управления, датчики и исполнительные механизмы, поэтому автоэлектрик и диагност в идеальном случае — одно лицо.

В процессе обучения изучается устройство электрооборудования, систем освещения, кузовной электроники, световой сигнализации, стартерных аккумуляторных батарей, устройство систем зажигания, методы применения монтажных и контрольно-измерительные приборов, работа с блоками управления: ремонт (замена элементов блока управления). Закрепления знаний и навыков полученных на теоретической части осуществляется через практические занятия. На занятиях используются специализированные учебные стенды, автомобили с реальными и моделированными неисправностями, техническая документация и современные информационные базы.

На протяжении всего времени работы нашей компании, были опробованы несколько методик преподавания и продолжительность самих курсов, а также скорректирован набор дисциплин, которые входили в курсы. В результате по некоторым направлениям мы выделили мастер-классы в форме тренингов, участники которых должны овладеть реальными знаниями и навыками. Мастер-класс выстроен таким образом, что семинары и практические занятия взаимно пересекаются, при этом дается возможность закрепить и усвоить пройденный материал. Участники мастер-класса могут тут-же на практике потренироваться при преподавателе. Особенностью мастер-классов является небольшой срок проведения, обычно 1-3 дня. Данные курсы «Автоэлектриков» мы разделили на три мастер-класса:

1. Мастер-класс «Основы автоэлектрики и электроники, автомобильные датчики» (1 день теория + 1 день практика);

2. Мастер-класс «Штатное электрооборудование автомобилей» (1 день теория + 1 день практика);

3. Мастер-класс «Ремонт автомобильных электронных блоков управления (ЭБУ)» (1 день теория + 1 день практика);

Описание входящих в курс мастер-классов

1. Мастер-класс «Основы автоэлектрики, автомобильные датчики» (1 день теория + 1 день практика);

Электрический ток. Основные понятия. Основные электрические величины в автоэлектрике и их обозначение. Проводники, полупроводники и диэлектрики. Электрическая цепь. Электрическая нагрузка.
Электрические схемы. Активные и пассивные компоненты. Схемное обозначение компонентов электрических цепей. Чтение электрических схем.
Мультиметр. Назначение и работа с прибором.
RLC-метр. Назначение и работа с прибором.
Токоизмерительные клещи. Назначение и работа с прибором.
Измерение электрических величин: электрического сопротивления, напряжения, силы тока, электрической емкости, индуктивности, добротности. Типичные ошибки при проведении измерений.
Автомобильная электропроводка. Цветовая маркировка автомобильной электропроводки. Неисправности автомобильной электропроводки, способы диагностики и ремонта. Автомобильные электрические разъемы. Маркировка и обозначение электрических разъемов в электрических схемах. Неисправности электрических разъемов и способы ремонта. Расходные материалы для ремонта в автоэлектрике.
Автомобильные датчики. Классификация и типы автомобильных датчиков, их конструкция и алгоритмы работы в электрических цепях современных автомобилей.
Электрические сигналы автомобильных датчиков. Составляющие электрического сигнала.
Неисправности и дефекты автомобильных датчиков и способы их диагностики.
Автомобильный осциллограф. Назначение и работа с прибором. Способы проверки автомобильных датчиков с помощью осциллографа.
Основные положения техники безопасности при проведении работ по автоэлектрике.

Введение. Основные понятия электрической нагрузки, напряжения, силы тока и электрического сопротивления.
Автомобильные стартерные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи (АКБ). Типы АКБ, строение и особенности, маркировка, аккумуляторный электролит. Определение ёмкости АКБ и плотности электролита. Режимы заряда АКБ. Зарядные устройства. Саморазряд. Неисправности и дефекты в АКБ. Методы и способы диагностики АКБ. Приборы и приспособления для диагностики АКБ. Вольтметр, амперметр, нагрузочная вилка, ареометр. Факторы восстановления, либо замены АКБ.
Автомобильные аккумуляторные батареи GEL и AGM (Гелевые). Строение, особенности, область применения, преимущества и недостатки перед свинцово-кислотными АКБ. Правила техники безопасности при проведении диагностических работ и зарядке автомобильных аккумуляторов.
Автомобильные генераторы. Назначение и устройство автомобильных генераторов. Принцип работы генератора. Возбуждение. Генерация электрического тока. Выпрямительный блок, регулятор напряжения и фильтр. Принцип регулирования напряжения. Рабочие параметры автомобильных генераторов. Неисправности генераторов, методы диагностики генераторов и способы их ремонта. Приборы и приспособления для диагностики автомобильных генераторов.
Автомобильные стартеры. Назначение, типы и устройство автомобильных стартеров. Электромагнитный включатель. Принцип работы и рабочие параметры автомобильных стартеров. Неисправности и дефекты в автомобильных стартерах . Приборы и приспособления для диагностики стартеров. Методы и способы проверки стартеров на автомобиле и в демонтированном состоянии. Ремонт автомобильных стартеров.
Освещение автомобиля. Головное, заднее и салонное освещение. Лампы накаливания, ксеноновые и светодиодные автомобильные лампы. Устройство и особенности замены ламп.
Электроприводы и исполнительные устройства автомобиля. Электромагнитные и электронные реле автомобиля. Устройство и типы реле, назначение, маркировка реле, маркировка контактных групп и способы подключения реле в электрическую цепь автомобиля.
Автомобильные датчики. Классификация и алгоритмы работы автомобильных датчиков. Электрические сигналы автомобильных датчиков и составляющие электрического сигнала. Неисправности и дефекты автомобильных датчиков и способы их диагностики.

Введение в радиоэлектронику. Проводники, полупроводники и диэлектрики. Активные и пассивные компоненты электрических цепей.
Резисторы, конденсаторы, диоды, динисторы, тринисторы, стабилитроны и стабилизаторы напряжения, транзисторы, кварцевые резонаторы, микросхемы и др. компоненты. Назначение и алгоритмы работы данных компонентов в электрических цепях.
Электрические схемы и схемное обозначение компонентов электрических цепей.
Печатная плата. Печатный и поверхностный монтаж компонентов на печатных платах.
Электронные компоненты для поверхностного монтажа в корпусах SMD (чип).
Неисправности и дефекты в автомобильных электронных блоках управления (ЭБУ). Приборы и приспособления для поиска неисправностей в ЭБУ. Способы и методы устранения неисправностей в ЭБУ.
Паяльные станции. Методы и приемы работы паяльными станциями. Работа паяльником. Работа паяльным феном. Пайка и демонтаж SMD компонентов. Температурные режимы пайки и демонтажа. Меры предосторожности при работе с SMD компонентами, микросхемами и полевыми транзисторами. Расходные материалы и приспособления для ремонта ЭБУ.
Основные положения техники безопасности при работе паяльными станциями.

Оборудование и приборы, применяемые при обучении:

Демонстрационное оборудование: Проектор, доска маркерная, наглядные пособия.

Оборудование для практических занятий: Стенды и действующие макеты, автомобиль(и), «мультиметр» (амперметр, вольтметр, омметр), RLC-метр, токоизмерительные клещи, нагрузочная вилка, ареометр, зарядные устройства, регулируемый блок питания, контрольные лампы, логический пробник, светодиодный пробник, автомобильный осциллограф с комплектом щупов и приспособлений, демонтажные инструменты, приспособления и инструменты для ремонта автомобильной электропроводки и автомобильных электрических разъемов, паяльная станция без фена, паяльная станция с феном, линза с подсветкой, микроскоп, инструменты и приспособления для пайки и демонтажа SMD-компонентов, паяльные флюсы, припои, расходные материалы для пайки и демонтажа и др.

Для регистрации на мастер-классе необходимо заблаговременно записаться через сайт или связаться с администратором курсов по телефону. Расписание утверждается на весь календарный год, периодичность 1 раза в месяц.

Организуем встречу в Уфе на вокзале, на автовокзале, в аэропорту или сопроводим на автомобиле до места проживания. Устроим в квартиру (от 600 руб. в сутки), по желанию поможем устроиться в гостиницу.

09 – 14 января 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

16 – 21 января 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

23 – 24 января 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

25 – 28 января 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

06 – 11 февраля 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

13 – 18 февраля 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

20 – 21 февраля 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

21 – 23 февраля 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

06 – 11 марта 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

13 – 18 марта 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

20 – 21 марта 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

20 – 21 марта 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

10 – 15 апреля 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

17 – 22 апреля 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

24 – 25 апреля 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

26 – 29 апреля 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

15 – 20 мая 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

22 – 27 мая 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

30 – 31 мая 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

30 мая — 02 июня 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

12 – 17 июня 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

19 – 24 июня 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

26 – 27 июня 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

28 – 30 июня 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

10 – 15 июля 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

17 – 22 июля 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

24 – 25 июля 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

26 – 29 июля 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

07 – 12 августа 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

14 – 19 августа 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

21 – 22 августа 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

23 — 26 августа 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

04 – 09 сентября 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

11 – 16 сентября 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

18 – 19 сентября 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

20 – 23 сентября 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

02 – 07 октября 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

09 – 14 октября 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

16 – 17 октября 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

18 – 21 октября 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

06 – 11 ноября 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

13 – 18 ноября 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

20 – 21 ноября 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

22 – 25 ноября 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

04 – 09 декабря 2023 г. (курс Автоэлектриков «Шаг в диагностику»)

11 – 16 декабря 2023 г. (курс Диагностов «Бензин»)

18 – 19 декабря 2023 г. (мастер-класс «Диагностика дизельных систем Common Rail». Проведение уточняется непосредственно)

20 – 23 декабря 2023 г. (диапазон возможного проведения мастер-классов «Чип-тюнинг 3.0», «Мастер-класс «Основы автоэлектрики», «Airbag 2.0», «Заправка и диагностика автокондиционеров». Точные даты определяются индивидуально)

Благодарим за посещение нашего сайта!

Изучите профессию, которая будет актуальна всегда и позволит вам выйти на доход 50-150 тысяч рублей в месяц

Ведущий специалист, сооснователь техцентра El’Auto, г. Москва. Обучил более 350 автоэлектриков.

Пройдите обучение в учебном центре

Первое занятие бесплатно Практика на реальных авто Выдаём сертификат Помощь с трудоустройством

углубленный курс по применению осциллографа Постоловского

курс по чип-тюнингу и ремонту ЭБУ

инженерный курс «ПРОФЕССИОНАЛ»

Практика. Практика. Практика

НАБОР В ГРУППЫ КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ! И ГРУППЫ

Только практикующие преподаватели

Свой центр автоэлектрики и электроники

Выбери вариант обучения сейчас и получи скидку 15%

Уникальные авторские курсы

Обучение на реальных автомобилях

Таким образом, даже если взять минимальные значения, то окупаемость курса «Профессионал» сводится к оказанию максимум 8 услуг

Прочитайте, пожалуйста, внимательно данную информацию. Это очень важно и займёт не более 2-х минут!

Курсы «От нуля до профессионала» и «Чип-тюнинг/ремонт блоков» очень быстро окупаются

Цены на работы связанные с системой иммобилизации начинаются от 10 000 руб

Обладая знаниями, полученными на наших курсах, Вы сможете полностью покрыть затраты на обучение, оказав 5-8 услуг

по чип-тюнингу автомобилей среднего класса составляет около 15 000 рублейи может достигать 30 000 рублей

Цена работ по удалению информации об авариях из блока airbag составляет 5 000 руб и может достигать 15 000 рублей

Все это можно представить в цифрах:

ЧИП-ТЮНИНГ и РЕМОНТ БЛОКОВ

БОЛЬШОЙ ОБЬЕМ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Только полноценное обучение. Без «интенсивов»

Группы не более 5-7 учащихся

В стоимость входит сборник технической документации для работы

Автоэлектрика и диагностика в одном курсе

Практика и стажировка в своих автотехцентрах

Преподают только практикующие специалисты

Инженерная подготовка автодиагноста для практической работы с различными марками авто

Практика с использованием реальных блоков управления

Углубленная подготовка по электротехнике и электронике

В стоимость входит набор коммерческих прошивок

ЧИП-ТЮНИНГ. РЕМОНТ БЛОКОВ

Совмещенная уникальная программа:

Полный курс с большой скидкой!

Узнать подробности каждой программы

Обновлённый оффлайн курс включает в себя подробное рассмотрение и практическое погружение в такие темы как:

-Разбор рабочего места специалиста;

— Оснащение для выполнения работ по пайке электронных компонентов;

— Нумерация выводов компонентов, поиск и использование документации;

— Пайка, демонтажмонтаж SMD компонентов с печатных плат;

-Разбор понятия «дамп» (представление, адресация, размер, инструменты);

— Получение навыков работы с программаторами;

-Редактирование данных в дампе на примерах crash data блоков Airbag;

-Редактирование данных в дампе на примерах показаний одометра.

— Работа с оборудованием для чиптюнинга;

— Изучение понятий «Программно-аппаратный» и «Программный флэшер»;

— Выгрузказагрузка данных в ЭБУ на процессорах MPC;

— Применение отладочного интерфейса BDM для нужд чиптюнинга;

— Выгрузказагрузка данных в ЭБУ на процессорах Tricore;

— Применение BSL режима процессоров Tricore для нужд чиптюнинга;

— Выгрузказагрузка данных в ЭБУ на процессорах ST;

— Взаимодействие с загрузчиком процессоров ST;

— Выгрузказагрузка данных в ЭБУ на процессорах Infineon C167;

— Взаимодействие с загрузчиком процессоров Infineon C167;

— Отработка взаимодействия с ЭБУ собранных на процессорах Renesas;

-Применение интерфейсов JTAG и SCI для нужд чиптюнинга;

— Практическое применение флэшера KTAG для выгрузки/загрузки ПО ЭБУ;

— Практическое применение флэшера KESS для выгрузки/загрузки ПО ЭБУ;

— Применение «breakout box» для работы с ЭБУ «на столе»;

Разбор и работа с ECUFlasher;

— Разбор и работа с PCM Flasher;

— Изучение понятия «Контрольная сумма» и её назначения;

— Получение понимания о том «Что делать с прошивкой» ЭБУ;

— Разбор работы системы иммобиллизации современного автомобиля;

— Изучение возможностей оборудования для работы с противоугонными системами;

— «Клонирование» ключей зажигания;

— Программирование ключей зажигания используя штатные диррективы (через OBD);

— Создание дампа ключа зажигания по дампу памяти системы иммобиллизации;

— Применение специальных и универсальных эмуляторов транспондеров;

— Разбор понятия синхронизации блоков штатных противоугонных систем;

— Синхронизация блоков при помощи различного оборудования;

— Получение знаний по диагностике и ремонту ЭБУ в виде алгоритма действий;

— Поиск неисправности ЭБУ по анализу напряжений на электронных компонентах;

— Отработка поиска документации на компоненты;

— Поиск поставщиков электронных компанентов для automotive;

— Практическое применение всей полученной в течение курса информации;

Мы рады пригласить Вас на самый полный курс по данной тематике на территориивсего постсоветского пространства! Наша цель — Ваше развитие!Звоните и записывайтесь на бесплатное пробное занятие!

— Детальный разбор закона Ома;

— Глубокий разбор понятия «Падение напряжения»;

— Понимание законов формирования напряжения на различных участках цепи;

— Использование мультиметра для диагногстики эл. цепей;

— Изучение работы автомобильных реле;

— Реверс коллекторных нагрузок;

— Изучение баз данных для работы с автомобилями;

— Понятие мультимарочная база данных;

— Понятие мономарочная база данных;

— Работа с электрическими схемами;

— Освоение методики кратчайшего пути при поиске неисправности;

— Шины обмена данными. Назначение;

— Шины обмена данными. CAN. LIN;

— Понятия Master, Slave, Арбитраж, Иерархия;

— Диагностика шин обмена данными с помощью осциллографа;

— Изучение методов поиска неисправностей шин данных;

— Наблюдение передачи данных с помощью логического анализатора;

— Базовые компаненты системы управления двигателем;

— Разбор понятия датчик. Принцип работы, назначение;

— Разбор понятия исполнительный механизм. Принцип работы, назначение;

— Понятие «алгоритм управления»;

— Построение мышления для эффективного поиска неисправностей;

— Разбор компанентов систем управления двигателем;

Изучение принципа работы датчиков СУД;

— Понятие сканер, диагностическая платформа, назначение;

— Разновидности сканеров, применяемость;

— Возможности диагностического оборудования;

— Работа со сканером при поиске неисправности;

— Применение осциллографа для выявления сложных неисправностей;

— Разбор понятия мотортестер;

— Работа мотортестером;

— Анализ мех. состояния двигателя мотортестером без разбора;

— Анализ правильности установки ГРМ с помощью мотортестера;

— Диагностика систем зажигания с помощью мотортестера;

— Диагностика токоведущих жил с помощью осциллографа;

— Использование токовых клещей в связке с осциллографом;

— Использование скрипта CSS (Тест Шульгина), оценка состояния ДВС;

— Этапность проведения работ по диагностике и ремонту;

— Техническая документация, поиск, использование;

— Практическое применение полученных знаний;

Очень методично и осмысленно объединяет в себе оба курса,»Автоэлектрик-диагност» и «Чиптюнинг. Ремонт блоков».

Результатом прохождения курса «Профессионал»полное понимание процесса поиска и устранения неисправности,без разделения сфер деятельности на «автоэлектрика», «чиптюнера»,»электронщика» или «ключника».

Говоря иными словами, прохождение данного курса , позволяет увеличить свой заработок с самого старта, не обращаясь к коллегам за выполнением тех или иных(как правило дорогих) операций.

— Вы получаете сбалансированную платформу знаний, котораякачественно выделяет Вас на фоне коллег в лучшую сторону;

— Позволит Вам потратить меньшую сумму на обучение, т.к.является более выгодным предложением по отношению к покупкекаждого из курсов по отдельности;

Не обойдётся и без подарка:

После прохождения курса «Профессионал» Вы получите подарок, который содержит огромное количество:- коммерческих прошивок;- калькуляторов для работы с дампами;- другие коммерческие курсы, включая курс по WinOLS.

Ориентировочная стоимость подарка колеблется около 100 000 рублей

Уникальная программа подготовки специалистов в области автоэлектроники

Курс по чип-тюнингу и ремонту блоков

Сергей Сергеевич Мирошниченко

Уникальная программа подготовки специалистов в области автоэлектрики, электроники и диагностики

Индивидуальная программа разработанная лично Сергеем Мирошниченко для подготовки специалистов

Автоэлектрик диагност с «нуля»

Приезжайте на пробное занятие

Что вас ждет на обучении

Мини-группы 3-8 человек

Уделяем максимум внимания каждому ученику, помогая освоить все имеющиеся знания

Теория закрепляется на практике за счет поиска неисправностей и замены деталей

Первое пробное занятие бесплатно

Вы убедитесь, что хотите освоить специальность автоэлектрика-диагноста

С учащимися занимаются специалисты “от сохи” с многолетним опытом работы

В распоряжении учеников весь спектр современного оборудования
и инструментов

Каждый урок сопровождается
наглядными примерами
и демонстрацией в рабочих условиях

Поддержка после обучения

Помогаем накопить достаточный рабочий опыт и избежать ошибок

Уникальная методика обучения. Проработали с профессиональным методологом

Гармоничное сочетание теории и практики гарантирует построение успешной карьеры

Курсы по обучению автодиагностике в Москве

Компьютерная диагностика двигателей, электротехнических и электронных систем автомобиля требуется как минимум в половине ремонтных работ, выполняемых российскими СТО. Пройдя обучение автодиагностике “с нуля”, вы получите самую востребованную в авторемонтном бизнесе специальность.

Учащиеся курсов автодиагностики EL’AUTO получают глубокие теоретические знания наряду с обширной практикой. В распоряжение студентов предоставляются:

современные приборы и инструменты;
тестовые машины с реальными техническими неполадками ЭБУ и других систем.

Благодаря комплексной всесторонней подготовке (онлайн и очно), у наших выпускников не бывает проблем с трудоустройством как в Москве, так и в регионах.

Получите бесплатную консультацию

Подойдет для тех, кто решил заняться автодиагностикой, но не знает с чего начать

Новости

Курсы автоэлектрика

На курсе Автоэлектрик — Диагност Вы узнаете что такое напряжение, ток и сопротивление.
Научитесь применять эти знания на практике.
Мы ознакомим вас с мультимарочными и диллерскими базами данных.
Вы получите навыки работы с OBD сканером и мотортестером.
Основной упор производится на обучение работе с осциллографом.
Вами будет изучено строение основных систем автомобиля, и это далеко не всё!

Жмите «Подробнее» и получите более детальную информацию о наполнении, программе курса и преподавателе.

Внимание!

У наших конкурентов курс разделяется отдельно на автоэлектрику и диагностику, что создаёт видимость того, что их цены дешевле наших, на самом же деле в совокупности их предложение гораздо дороже.
Другими словами — мы даём гораздо больше информации за меньшие деньги!

Чип-тюнинг и автомобильная электроника

Вы научитесь работать паяльной станцией с SMD компонентами.
Получите навыки работы с энергонезависимой памятью и программаторами.
Освоите удаление данных о столкновении из блоков Airbag.
Закрепите полученные знания, проводя корректировку показаний одометров.
Освоите чиптюнинг на уровне работы с аппаратной частью ЭБУ.
Научитесь пользоваться флэшерами и не допускать ошибок.
Получите навыки работы с процессорами Tricore, MPC, ST, Renesas.
Научитесь программировать автомобильные ключи.
Получите базовый алгоритм ремонта электронных блоков.

Внимание!

Такого курса нет вообще ни у кого! Весь курс состоит из практики,
всё делается своими руками, курс даёт умения, цена которых на рынке
составляет от 10 000 до 55 000 рублей за операцию. То есть, пройдя этот курс
Вы обзаведётесь навыками, которые сможете очень дорого продавать!

Пакет «ПРОФЕССИОНАЛ» очень методично и осмысленно объединяет в себе оба курса, «Автоэлектрик-диагност» и «Чип-тюнинг. Ремонт блоков».

Результатом прохождения курса «Профессионал» является полное понимание процесса поиска и устранения неисправности, без разделения сфер деятельности на «автоэлектрика», «чип-тюнера»,
«электронщика» или «ключника». Говоря иными словами, прохождение курса «Профессионал», позволяет увеличить свой заработок с самого старта, не обращаясь к коллегам за выполнением тех или иных
(как правило дорогих) операций.

Данный курс является более глубоким погружением в аппаратный чип-тюнинг.
Для получения максимальной отдачи от навыков в сфере чип-тюнинга, необходимо не только уметь избегать ошибок, но и знать, как их исправлять, если они были допущены.

Курсы автоэлектрика-диагноста

Курсы автоэлектрика-диагноста для начинающих позволяют получить знания в сфере авторемонта. Автоэлектрик-диагност – это востребованная специальность, обеспечивающая быстрый рост доходов сразу после обучения.

Уроки проводятся, как онлайн, так и в реальных условиях на базе учебно-практической площадки в Москве. На курсах автоэлектрика вы получите максимум данных по таким направлениям:

работа с электропроводкой, силовой частью;
схема функционирования двигателей (бензин, дизель, газ);
устройство электронных систем автомобиля (блоки, датчики, электромеханика);
применение диагностического оборудования и программ;
алгоритмы поиска неисправностей;
углубленная диагностика авто – системы безопасности, электронные блоки управления (ЭБУ) двигателем, трансмиссией и пр.;
чип-тюнинг;
практические занятия с отработкой навыков на настоящих машинах.

Учиться на автоэлектрика “с нуля” – выгодно, легко и приятно

Занятия проводятся в небольших группах. Опытный практикующий мастер-наставник рассказывает и показывает все на реальных примерах, уделяя внимание каждому человеку.

В процессе обучения специальности автоэлектрик-диагност происходит освоение современных специализированных приборов:

мотор-тестеры;
осциллографы;
мультиметры;
сканеры;
пробники (контрольки);
мультимарочные адаптеры;
ручной механический инструмент и многое другое.

Главная цель курсов – получить на выходе готового специалиста, который не будет иметь проблем с трудоустройством и сможет сразу же начать работать с автомобилями любых марок.

Качественное обучение автодиагностике и поддержка

Начинающий автодиагност может рассчитывать на помощь наставников. Опытные преподаватели всегда проконсультируют “птенца”, вместе разберутся в самых сложных и необычных случаях, способствуя росту квалификации молодого автоэлектрика.

После учебы на курсах автодиагноста мы помогаем наладить контакты с поставщиками надежных недорогих запчастей для авто, расходников, оборудования для диагностики и чип-тюнинга.