Весной 2017 года в России был принят закон о приоритете восстановительного ремонта над страховой выплатой по ОСАГО — страховщикам разрешили направлять потерпевших в ДТП на ремонт автомобиля на станции технического обслуживания. Что они из себя представляют и как работают, рассказывает Mafin Media.
СТОА — станция технического обслуживания автомобилей. Согласно правилам, при наступлении страхового случая, после осмотра поврежденного авто и проведения независимой технической экспертизы, страховщик выдает потерпевшему направление на ремонт на СТО, с которой у него подписан договор о сотрудничестве.
Как правило, страховая компания предоставляет потерпевшему список своих СТОА-партнеров. В зависимости от страховщика в этот перечень могут входить как официальные дилерские центры, так и автосервисы, специализирующиеся на ремонте машин разных брендов. Поскольку вся ответственность за качество ремонтных работ лежит на страховой компании, в ее интересах выбрать надежных и добросовестных партнеров по техническому обслуживанию.
Страховая компания не вправе навязывать услуги конкретной СТОА. Право выбора автосервиса остается за потерпевшим, а страховщик обязан оплатить работу этой станции и стоимость запчастей.
В обязанности страховщика входит поддержание в актуальном виде информации о перечне СТО на своем официальном сайте. Там должны быть указаны адреса станций, марки и годы выпуска обслуживаемых авто.
Всем привет! Сегодня хочется рассказать о неприятном моменте, который со мной приключился. Но обо всем по порядку.
В АльфаСтрахование обращаюсь не впервые, уже на протяжении многих лет страхуюсь именно там. Осознанно страховала телефон лет 10 назад. По тем меркам 47 тысяч для меня были большой суммой, поэтому очень боялась что разобью или украдут. Кстати, с телефоном ничего не случилось, зря выкинула деньги на ветер. Пару раз обращалась за возвратом страховой суммы, все без проблем оформляли. Уже два года страхую автомобиль, до этого момента ни разу по ОСАГО не обращалась. У меня безаварийное вождение, тьфу тьфу тьфу.
Но так сложилось, что стоя на светофоре на своей полосе, тронувшись на зеленый меня прижал грузовик на обочину. Водитель оказался слепым, ну тут конечно же хочется назвать его матом, но нельзя. Я нажимаю тормоз, а кузов грузовика мнет мое зеркало. Само собой начинаю сигналить, а этот пень уезжает. Быстро взяла себя в руки и поехала за ним, ехала сигналила до следующего светофора, остановился только когда подрезала и встала перед ним перпендикулярно.
Выбежала к нему и «культурно» сообщила о том, что он меня задел. А он опускает окошко и протягивает мне 200 рублей, мать его 200 рублей. Меня это очень оскорбило, пока он вылазил из своего грузовика посмотрела повреждения. Вроде бы не сильно, глубокие порезы на поворотнике на зеркале, но неприятно. Дальше предложенная сумма возрастает до 800 рублей, а я уже посмотрела электронный каталог и узнала, что пластик этот отдельно не меняется, нужно заказывать целую запчасть, а цена 3200 рублей. Предлагаю отдать 3200 и разъехаться, само собой у водителя нет столько денег, ведь он предлагает последние 800 рублей. По моим меркам этой суммы не хватит даже на полировку, к тому же порезы глубокие детейлинг не справится.
Дальше слово за слово, дело принципа, оформляем еврик и разъезжаемся. В моей жизни это первое участие в ДТП, пускай и небольшом. По закону я должна обратиться в свою страховую компанию с европротоколом. Но на горячей линии мне сообщают о появившемся новом приложении АльфаСтрахования. Конечно же хочется все быстрее разрулить, чтобы не ждать очередей и тому прочее. Регистрируюсь, мне дают 700 баллов скидки на продление полиса. После загружаю все требующиеся документы, делаю фото машины вдоль и поперек. В общей сложности, если не ошибаюсь, нужно сделать 24 фотографии.
Дальше обращение регистрируется и рассматривается в течении одного рабочего дня.
На следующий день заявление принимают и нужно подождать смс, в котором вся необходимая информация о направлении на осмотр.
Вуаля, потребовалось всего два дня, чтобы направили на ремонт.
С этого момента началась *опа. Во-первых, у пострадавшего нет выбора сервиса. Прислали по смс адрес, все будь добр иди только туда. Конечно же все по записи, записалась на конец недели. Пока ждала мониторила отзывы, ведь я обслуживаюсь у дилера, зачем мне какой-то брокерс сервис по ремонту. Отзывы неутешительные, контора ни о чем. Думаю, менять всего одну деталь проблем не возникнет.
Приезжаю, делают осмотр, опять фотографируют вдоль и поперек: вин, пробег, скрытый вин. После говорят, что согласуют с АльфаСтрахованием и вызовут на ремонт. Жду неделю, жду две, на 16 день не выдержала и позвонила сама, мол что там. Мне отвечают, что сумму согласовали и будут заказывать запчасть, подождите еще 10 дней пока придет. Думаю, заказали из Германии, иначе не могу объяснить почему так долго. На следующий день перезванивают и сообщают, что вот уже сегодня и сейчас заказывают. Мне стало интересно, что они там заказывают, ведь со мной никто и ничего не согласовывал. Спрашиваю, что заказывают, оказалось китайский аналог за 800 рублей. Мать вашу, я ждала почти месяц согласования 800 рублей?!
Конечно же я отказалась от ремонта посчитав это издевательством. Может конечно думали, что я девушка и ничего не понимаю в этом. Но я очень хорошо знаю, как встает китайский поворотник по креплениям и по форме, с щелями в мизинец и со временем пластик отваливается, потому что он съёмный или вовсе зальет электронику водой. К тому же у китайского аналога более рыжий пластик, чем у оригинала. Пришлось в срочном порядке ехать в самый главный офис Альфы. Находится он практически в центре города в бизнес-центре Татария.
Рассказала свою ситуацию, а хитрый сотрудник мне говорит пишите заявление на получение компенсации в денежном размере. Я было уже взяла бумагу, но тут же сообразила, что согласованная сумма 800 рублей. То есть она дурит мне голову, чтобы я особо не возникала. Такой расклад мне не нравится.
Для меня вообще оскорбительно, что водитель сначала предложил 200 рублей, а потом страховая насчитала 800 рублей. Я законопослушный гражданин, который ежегодно отдает не мало денег за полис при этом с безаварийным вождением. Грубо говоря повредили мое имущество не по моей вине, а восстанавливать как было до не хотят. Да плюсом ко всему мне приходится тратить свое время и бензин для того чтобы выпросить положенную мне сумму. Обнаглели совсем!
Написала заявление на имя начальника отдела урегулирования и теперь жду ответ в течении 10 дней. Конечно же описала по пунктам свое возражение. После того как написала, нужно было отдать в ресепшен. Тут администратор куда-то ушла, постояла минут 10-15-20 смотрю стоит в холле болтает по мобильнику и пялит в мою сторону, но не подходит. Очень увлеченно разговаривала, сияла. Пока ее не было покаталась на ее кресле, пока она не прискочила. Если бы продолжила стоять может и через час бы не пришла.
В целом в АльфаСтраховании полностью разочарована. Дело принципа, начала собирать документы в суд, как бы это смешно не звучало буду судится из-за 3200 рублей. Кстати, независимую экспертизу и судебные расходы оплатит тоже страховая. И скорее всего в эту страховую больше никогда ни ногой. Есть много альтернативных компаний у которых полис ОСАГО стоит дешевле, один *ер без суда никто не платит, тогда зачем переплачивать.
Боюсь представить, что за выплаты делают при серьезных повреждениях, если мне за три тысячи деталь поменять не могут. И это ведь с учетом того, что Альфа платит не свои деньги, а взыщет со страховой виновника.
Перед выбором страховой компании лучше изучить отзывы от реальных людей, в интернете рейтинг не соответствует.
Пожалуй, спустя 10 дней дополню свой отзыв и подробно опишу как обращаться в суд, ну или поеду менять на оригинал (если согласуют).
Практически каждый автолюбитель сталкивался с ситуацией, когда сотрудничество со страховой компанией неизбежно. Совсем недавно владельцы транспортных средств получили возможность при обращении к страховщику выбирать между материальным возмещением автогражданки и осуществлением восстановительного ремонта застрахованной машины в автосервисе. Поэтому вполне закономерен вопрос: «Что лучше: ремонт по ОСАГО или деньги?».
Законодательные аспекты
Право выбора было законодательно закреплено за автовладельцами еще в 2014 году – тогда в Закон об ОСАГО (№ 40-ФЗ) были внесены соответствующие коррективы. Страховой полис с учетом нововведений можно было приобрести с 1 сентября 2014 года.
Информацию о вариантах возмещения убытков Вы найдете в ст. 12 Закона об ОСАГО. В пункте первом говорится следующее:
- Потерпевшая сторона имеет право требовать у страховой компании возмещения причиненного вреда в форме страховых выплат или прямого покрытия ущерба.
- Прямое покрытие ущерба предусматривает возмещение убытка посредством организации и оплаты ремонта транспортного средства (п. 15). Что это значит? Страховщик нанимает подрядчика – СТО – для выполнения работ и оплачивает их стоимость. Обратите внимание на то, что страховая компания сотрудничает только с теми станциями техобслуживания, с которыми она подписала соответствующий договор.
Летом 2017 года в Москве был разработан законопроект «Ремонт вместо выплат», который предполагает полный отказ от страхового возмещения в материальной форме. Считается, что законопроект позволит ужесточить ответственность страховщиков за ненадлежащее восстановление автомобиля и минимизирует случаи мошенничества с компенсациями по ОСАГО.
Ремонт авто по ОСАГО
Страховые ремонтные работы осуществляются при условии, что восстановление авто еще возможно, то есть гибель транспортного средства не наступила. В противном случае машина отправляется на утилизацию, а потерпевшая сторона может получить денежные выплаты.
Как это происходит?
При наступлении страхового случая представитель страховой компании осматривает автомобиль, а после завершения экспертизы выдает владельцу машины направление на ремонт.
Сколько стоит ремонт?
Расчет стоимости ремонта осуществляется страховщиком по методике Центробанка – и здесь есть свои нюансы. Например, стоимость запчастей покрывается, как правило, не на основании чеков из специализированных магазинов, а на основании среднестатистических данных. То же самое касается и оплаты работы мастеров автосервиса. Это значит, что если страховые выплаты не покроют расходы техцентра по приведению авто клиента в должное состояние (максимальная сумма выплат по ОСАГО не превышает 400 тысяч рублей), то разницу ему придется доплатить.
Сроки ремонта
Предполагается, что работы должны быть произведены в течение 30 рабочих дней. Точка отсчета – момент передачи машины в мастерскую. Срок может быть увеличен только в том случае, если это предусмотрено технологией выполнения ремонтных работ и потерпевшая сторона не предъявляет претензий. В противном случае страховщику придется выплатить страхователю неустойку.
Достоинства страхового ремонта
К основным достоинствам ремонта по ОСАГО относят:
- Отсутствие хлопот по поводу поиска и выбора СТО. Автовладелец передает специалистам автосервиса поврежденный автомобиль, а забирает восстановленный.
- Отсутствие тяжб между страхователем и страховой компанией по вопросам размеров денежной компенсации.
- Гарантия качества. Технический подрядчик отвечает за соответствие проводимых манипуляций стандартам и за качество произведенных работ. Гарантия на кузовные работы составляет 1 год. Подрядчик может использовать только новые детали к авто, запчасти б/у ставятся только в том случае, если страховщик дал свое согласие, заключив с СТО соответствующий договор.
- Оперативность. Как правило, все работы осуществляются быстро, поскольку ни СТО, ни страховщик не заинтересованы в затягивании сроков.
На данный момент процесс реформации не завершен, следовательно, не все аспекты вопроса тщательно проработаны. Поэтому специалисты рекомендуют выбирать страховое восстановление машины в том случае, если в ДТП был поврежден только кузов автомобиля, а в перечне СТО, предложенном страховщиком, представлены техцентры с хорошей репутацией.
Недостатки ремонта по ОСАГО
- Невозможно самостоятельно выбрать СТО. Страховщик предложит Вам список станций техобслуживания, с которыми он сотрудничает. Чтобы не ошибиться, Вам придется провести серьезную подготовительную работу – изучить отзывы о техцентрах, рейтинги мастеров и др. Если в перечне есть автосервис официального дилера, смело выбирайте его (особенно, если авто находится на гарантии).
- Невозможно получить деньги на руки и распоряжаться ими по своему усмотрению.
- Отсутствие контроля со стороны страхователя. Проверку Вы сможете осуществить только после завершения ремонта.
- Нежелание страховой компании оплачивать дорогостоящий ремонт, поэтому нередко на СТО используются дешевые запчасти.
Можно ли предъявить претензии после страхового ремонта?
Если Вы отдали автомобиль на ремонт, а мастерская не выполнила работу вовсе или сделала ее некачественно, Вы можете направить претензию в страховую компанию и потребовать устранить недочеты. Если это невозможно осуществить, стоит снова обратиться к страховщику, чтобы получить компенсацию, и затем направляться в суд.
Какие документы Вам потребуются?
При обращении в страховую компанию с целью получения денег по ОСАГО или осуществления страхового ремонта Вы должны иметь при себе пакет следующих документов:
- Заявление на страховое возмещение или ремонт;
- Извещение о дорожно-транспортном происшествии;
- Справка о ДТП;
- Копии протокола об административном правонарушении, постановление по делу об административном правонарушении или об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, если эти документы были предоставлены Вам в ГИБДД;
- Копии ПТС, полиса ОСАГО, свидетельства о регистрации авто, доверенности на управление;
- Копия паспорта;
- Отчет об оценке ущерба;
- Акт приема-передачи;
- Квитанция об оплате услуг по оценке ущерба авто.
Что же все-таки выбрать?
Учитывая неурегулированность многих вопросов страхового ремонта, большинство автовладельцев выбирает денежные выплаты по ОСАГО. Такой вариант обладает несколькими преимуществами:
- Возможность получить средства на руки и самостоятельно заняться ремонтом транспортного средства.
- Право выбора СТО. Вы можете легко обратиться в тот техцентр, специалисты которого Вам уже неоднократно оказывали услуги.
- Возможность контролировать ход выполнения работ.
К недостаткам получения денежной компенсации относят лишь то, что Вам самим придется заниматься всеми вопросами.
Мнения автолюбителей на этот счет разнятся. Кто-то имел опыт страхового ремонта и остался доволен, а кто-то разочарован некачественным выполнением работ и пожалел, что не получил материальное возмещение.
Всем привет! Я уже много лет за рулем, не всегда страховалась в Альфе, всего лишь последние 2 года. Благо у меня безаварийная езда и со всякими скидками за страховку я отдавала около 11500 рублей.
Как я выбрала Альфастрахование?
Никаких критериев выбора не было, раньше покупала страховку в Альянсе, который находился в соседнем доме, но Альянс сменился на Альфу, решила что разницы никакой нет. Есть ОСАГО, и ладно. Никогда не покупайте страховку, не прочтя перед этим отзывы на всевозможных сайтах!
В марте 2020 года, прямо перед закрытием города, ехала я с работы (а работала я врачом в самый разгар всей этой коронавирусной истерии). Ехала я очень печальная, никого не трогала и вдруг мне в бочину со второстепенной дороги прилетает Рено Дастер. Я вообще езжу очень аккуратно и смотрю внимательно на всех водителей, выезжающих со второстепенных. И эта мадам точно видит что еду я, но почему то решает въехать мне в бочину, когда мы с ней равняемся.
Поскольку была ранняя весна, дождь, снег, туман, машина у меня была достаточно грязная. Поэтому оценить повреждения в полной мере не удалось.
Дальше мы честно пытались оформить европротокол, поняли, что обе полные блондинки и стали ждать ГИБДД.
Я в подобной ситуации была впервые. Когда приехали сотрудники ГИБДД мы обе написали объяснительную, мне вручили в руки постановление по делу об административном правонарушении и сообщили что через неделю мне нужно приехать в ГИБДД за подписанным приложением к постановлению для страховой.
Постановление по делу об административном правонарушении выглядит так:
Очень справедливый штраф за ДТП)) мои нервы конечно стоили дороже пятиста рублей заплаченных в казну государства. Приложение к постановлению выглядело вот так
На следующее утро я помыла машину и заметила что были скрытые повреждения — поцарапана ещё и передняя правая дверь. Если после подписания постановления, вы находите другие повреждения, их можно вписать в постановление.
С этим нет проблем, в свободное от работы время и конечно в приемные часы ГИБДД, приезжаете к сотруднику, который заполнял постановление и просите его добавить то, что обнаружилось при осмотре. И если он сочтёт нужным, это добавить, он это добавит. Благо хоть с этим мне повезло)
Помимо уже указанных
- задней правой двери
- заднего правого крыла
- заднего бампера
оказалась поцарапанной ещё и передняя правая дверь. Итого 4 детали.
Когда протокол был у меня на руках, Москва закрылась на карантин и до офиса страховой я не могла доехать, даже при большом желании.Так случилось что в этом же году пришлось уезжать из Москвы на несколько месяцев. В итоге до страховой я доехала в августе месяце, через 4 месяца после ДТП.Пребывая в полной уверенности, что все будет хорошо, я особо не готовясь к худшему доехала до ближайшего офиса урегулирования убытков (который находился на базе не самого лучше сервиса по ремонту автомобилей), привезла все оригиналы документов и реквизиты для перевода денежных средств. Подписала все, что мне дали в офисе и уехала, думая откуда берутся негативные отзывы на Альфастрахование, ведь все так хорошо. При этом мне ни письменно, ни устно никто не озвучил сумму выплат. Но меня это не удивило, я вообще не знала как считают выплаты и то что мне обязательно должны ее озвучить перед подписанием заявления на прямое возмещение убытков.
Через неделю пришло смс
но направление на ремонт меня не интересовало, ведь все знают как ремонтируют машины в СТОА при страховых компаниях. Я позвонила на горячую линию, оттуда меня переадресовали в отдел ОСАГО, оттуда ещё куда-то, в итоге обещали все узнать и перезвонить. Конечно же никто не перезванивал. Через месяц-другой я написала жалобу на сайте и мне было предложено приехать в главный офис для решения моей проблемы. При этом я, как и большинство других людей, работаю в то же самое время как и их офис..
В ответ на Ваше обращение от 08.**.2020 (вх. № 31***) сообщаем следующее:Реализация права потерпевшего на возмещение ущерба, полученного в результате ДТП, осуществляется в рамках законодательства РФ по обязательному страхованию автогражданской ответственности.Так, согласно п. 15.1. Федерального Закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 настоящей статьи) в соответствии с пунктом 15.2 настоящей статьи или в соответствии с пунктом 15.3 настоящей статьи путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).По факту рассмотрения заявленного события № 6807/PVU/01306/20 случай признан страховым, подготовлено направление на ремонт.Для урегулирования Вашего вопроса подписания Соглашения о выплате страхового возмещения денежными средствами рекомендуем обратиться с личным визитом в отдел страховых выплат АО «АльфаСтрахование» (статья 12, п. 16.1 «ж» Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств») по адресу: г. Москва, ул. Золоторожский Вал, д. 11, стр. 38, БЦ «Серпантин», в будние дни с 9-00-18-00.
Поскольку работаю я в тоже самое время как и главный офис Альфастрахование, было понятно что я туда никогда не попаду, если только не возьму отпуск за свой счёт.На претензии отвечали отписками, было решено искать альтернативные варианты решения проблемы. Альтернативными вариантами был суд и Служба финансовых уполномоченных.
Со службой финансовых уполномоченных ранее не сталкивалась, но решила попробовать, ведь создали ее специально чтобы досудебно решить подобные споры. Поскольку отзыв не о ней, подробно останавливаться на этом моменте не буду (если только не будут желающие узнать все получше), просто вкратце сообщу что она мне ничем не помогла. Через несколько месяцев общения с разными уполномоченными мне пришло решение об отказе в удовлетворении требований. На основании нижеследующего:
То есть машина не в утиле, пострадавших и инвалидов нет, да и до СТОА ехать менее 50 километров, поэтому извините, увы и ах, но езжайте на ремонт. Только в этом вот отказе я увидела что стоимость ремонта 4 деталей на Инфинити (2 из которых двери!!!) оценивают в 17700 рублей. Причём в этом же отказе была указана среднерыночная стоимость машины — 989000 рублей.Далее просто не было времени идти дальше и решила отложить разборки до отпуска. В первый день отпуска я лично приехала в офис урегулирования убытков (не в главный офис, а в тот, куда подавала документы) чтобы спросить где же мои выплаты. И тут то мне сообщили что я оказывается не подписала заявление о прямом возмещении убытков на последней странице в самом низу. Но почему мне никто об этом за полгода не сообщил? — загадка. И действительно на последней странице в самом низу нет моей подписи..
Дочитавшим, спасибо, если остались какие то вопросы, обращайтесь )
Требования к СТО при восстановительном ремонте по ОСАГО
Первое условие — доступность. Установлено, что максимальная длина маршрута, проложенного по дорогам общего пользования, от места ДТП или места жительства потерпевшего до СТОА не может превышать 50 км. Исключением могут быть случаи, когда страховщик организовал или оплатил транспортировку поврежденного авто до места проведения ремонта и обратно.
Второе — срок проведения восстановительного ремонта. Он должен составить не более 30 рабочих дней со дня поступления автомобиля на СТО.
Третье — сохранность гарантийных обязательств производителя транспортного средства. Это требование относится к автомобилям, с года выпуска которых прошло менее двух лет. Восстановительный ремонт таких транспортных средств должен осуществляться на СТО — официальных сервисных центрах данной марки авто.
Ремонт на СТОА Страховщика
Куда отправят на ремонт по КАСКО — этот вопрос беспокоит большинство потенциальных клиентов страховых компаний. В большинстве случаев ответ будет «на СТОА».
СТОА или калькуляция?
При наступлении страхового случая по полису добровольного страхования основным способом урегулирования убытка является направление поврежденного автомобиля на СТОА. Еще несколько лет назад страховые компании практиковали выплаты «по калькуляции» — проще говоря выплачивали клиенту деньги и он ремонтировался где захочет. Однако при таком способе возмещения ущерба закономерно возникают споры и разногласия между клиентом и страховщиком. Вот некоторые из этих случаев:
- Расчет калькуляции производится по «среднерыночным ценам», а клиент решил отремонтировать автомобиль у дилера и денег на ремонт не хватило
- После такого ремонта клиент должен предъявить автомобиль без повреждений на повторный осмотр, но в промежуток между ремонтом и осмотром происходит новый страховой случай. И страховщик отказывается платить.
Таким образом в последнее время условие «выплата по калькуляции» практически не применяется в договорах КАСКО.
Преимущества ремонта по КАСКО на СТОА.
Несомненным плюсом в направлении на СТОА является то, что все взаиморасчеты происходят без участия клиента. Страховая компании оплачивает счета за ремонт напрямую автосервису. Страхователь записывается на ремонт, привозит автомобиль и спустя некоторое время забирает его уже с устраненными повреждениями. Зачастую страхователь даже не знает, какова сумма ремонта.
Скрытые повреждения
При первичном осмотре страховая компания указывает в акте только наличие видимых повреждений. В случае серьезного повреждения транспортного средства часто имеются скрытые повреждения, которые невозможно увидеть, не разобрав автомобиль. В случае направления на СТОА автосервис урегулирует все вопросы со страховой самостоятельно. При оплате «по калькуляции» для согласования скрытых повреждений необходим повторный осмотр экспертом страховой компании, что затягивает сроки ремонта.
Качество ремонта
Автосервисы очень дорожат взаимоотношениями со страховщиками. Страховые компании обеспечивают стабильный поток клиентов, и конкуренция за право работать по убыткам очень большая: страховых компаний мало, а автосервисов много. Если от клиентов поступают жалобы на качество ремонта — страховщик скорее всего расторгнет договор со СТОА и станция потеряет значительную часть прибыли.
Основным минусом ремонта на СТОА по выбору страховщика является то, что не всегда есть возможность предложить станцию рядом с местом проживания клиента. Особенно это актуально для жителей крупных городов, таких как Москва или Санкт-Петербург.
Список СТОА, с которыми работает страховая компания
Многие клиенты перед покупкой полиса КАСКО просят у страхового агента список СТОА, с которыми заключены договора у страховой компании. Данные списки есть и не являются секретом. Если ваш дилер или СТОА, на которой вы обслуживаете автомобиль есть в этом списке — гарантии того, что вы попадете на ремонт именно туда нет. За время действия полиса страховщик может расторгнуть договор с одним дилером и заключить с другим. Таким образом единственной гарантией попадания на определенную станцию является «Ремонт по КАСКО на СТОА страхователя», но страховой полис с таким условием дороже на 20-30%.
Дилер или не дилер?
Владельцев гарантийных автомобилей больше всего волнует вопрос: попадут ли они на ремонт к официальному дилеру в случае ДТП ил иного повреждения авто? В подавляющем большинстве случаев страховая компания отправляет на ремонт именно на дилера, если иное не оговорено договором страхования. Однако, если срок вашей гарантии закончится в период действия полиса — это условие перестает действовать.
Удаленное урегулирование убытка у дилера.
Большинство дилеров не только продают автомобили и обслуживают их, но также принимают на своей территории заявления о страховых случаях. Это позволяет клиенту не тратить время на посещение страховой компании, а заявить убыток непосредственно у своего дилера и сразу записаться и поставить автомобиль в ремонт. Перед тем, как купить КАСКО, уточните, с какими страховыми компаниями ваш дилер имеет договора на удаленное урегулирование и выбирайте одну из этих компаний.
Узнать, сколько стоит полис с выбором ремонта на СТОА страховщика вы можете в нашем калькуляторе КАСКО.
Что делать, если СТОА из предложенного списка не подходит
Согласовать ремонт на СТО не из списка партнеров страховой, в соответствии с законодательством, невозможно. Однако при наступлении страхового случая потерпевшая сторона может рассчитывать на денежные выплаты по ОСАГО. В таком случае провести ремонт авто можно на любой СТО.
Подберите самые выгодные условия по ОСАГО
Введите номер авто — данные заполнятся автоматически
или нажмите «Рассчитать», если еще не получили его
Отзывы о страховой компании Альфастрахование
Название компании — Альфастрахование
Отзыв оставил —
Оценка — Очень плохо
Оценка — Хорошо
Дата — 25.05.2022
Дата — 21.02.2021
Дата — 28.01.2021
Дата — 23.12.2020
Дата — 18.11.2020
Дата — 22.09.2020
Дата — 28.05.2019
Дата — 26.12.2018
Дата — 29.06.2018
Дата — 14.03.2018
Дата — 20.02.2018
Отзывы о компании Альфастрахование
Исключительно высокий уровень надежности, прогноз стабильный.
Группа «АльфаСтрахование» — одна из крупнейших страховых компаний России. «АльфаСтрахование» является универсальной страховой компанией, обладает сбалансированным страховым портфелем, предлагает более 100 страховых продуктов, в том числе продукты по страхованию жизни. В компании работают более 400 региональных представительств по всей территории России. Уставный капитал компании составляет более 8,5 миллиардов рублей. Рейтинговое агентство «Эксперт РА» в очередной раз подтвердило наивысший рейтинг надёжности А++ Группе «АльфаСтрахование».
Сборы и выплаты
Филиалы компании