Ремонт французских автомобилей в Ростове-на-Дону

Ремонт АКПП в Ростове проводит наш автосервис «Мастер», находящийся по адресу: проспект 40-летия Победы, 318А (пос. Александровка). Если трансмиссия автомобиля неисправна, специалисты автосервиса проведут диагностику и проконсультируют по решению проблемы. Мы ремонтируем АКПП и вариаторы более 15 лет. Все ремонтные работы делаются с гарантией и по отличным ценам.

• Когда делается ремонт АКПП и вариатора
• Диагностика АКПП и вариатора автомобиля
• ТО коробки «автомат» (АКПП) и вариатора
• Почему ремонтируют АКПП в техцентре «Мастер»

Почему ремонтируют АКПП в техцентре «Мастер»

Мы не скрываем, почему наши клиенты становятся постоянными посетителями «Мастера»:

• Качественный ремонт в короткие сроки – восстановление трансмиссии за один рабочий день.
• Работа без посредников – наши «производственные мощности» сконцентрированы в одном центре.
• Профессиональные мастера с опытом работы, профильным образованием.
• Обязательная гарантия на работы.
• Отличное соотношение «цена-качество».

Автоцентр «Мастер» дорожит каждым своим клиентом. Главная наша цель – быстро, качественно и по доступной цене вернуть ваш автомобиль в рабочее состояние.

Как и другие машины, китайские автомобили нуждаются в техническом обслуживании и ремонте. И тут на помощь придет находящийся в Ростове-на-Дону (в пос. Александровка) проспект 40-летия Победы 318А автосервис «Мастер». Китайские автомобили появились сравнительно недавно, но уже уверенно завоевывают доверие покупателей. Продажи тех же Chery, Great Wall, Hafei растут потрясающими темпами.

• Компьютерная диагностика
• Регулярное техобслуживание
• Ремонт двигателя
• Кузовной ремонт
• Ремонт ходовой
• Установка дополнительного оборудования
• Преимущества автосервиса «Мастер»

С ремонтом французских автомобилей в Ростове-на-Дону (пос. Александровка), вам помогут в автосервисе «Мастер». Французские автомобили обрели популярность и в России. Автопродукция привлекает широким модельным рядом, модификациями и техническими характеристиками, оригинальными дизайнерскими решениями. Каждая «француженка» требует особого подхода и четкого знания регламентов, продиктованных производителем.

• Какие модели французских автомобилей ремонтируем
• Компьютерная диагностика
• Плановые ТО
• Ремонт двигателя
• Ремонт ходовой
• Ремонт и покраска кузова
• Ремонт электрики

РемонтДиагностикаОбслуживание

Peugeot, Citroën, Renault, Mini Cooper

Мы принимаем к оплате наличные и банковские карты!

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных.

Наш автосервис оснащен современным оборудованием для диагностики и ремонта автомобилей!

Замена масла в двигателе 400 руб. Замена воздушного фильтра 200 руб. Замена салонного фильтра от 200 руб. Замена топливного фильтра от 500 руб. Замена масла АКПП от 1000 руб. Замена масла МКПП 500 руб. Замена тормозной жидкости (с прокачкой тормозов) 800 руб. Замена антифриза 500 руб. Компьютерная диагностика автомобиля от 600 руб.

Диагностика подвески 300 руб. (при ремонте бесплатно)Замена амортизаторов передних от 1200 руб. (за сторону)Замена амортизаторов задних от 680 руб. (за сторону)Замена опорных подшипников от 1200 руб. (за сторону)Замена подвесного подшипника полуоси от 1500 руб. Замена переднего подшипника ступицы от 1200 руб. (передний)Замена заднего подшипника ступицы от 1000 руб. (задний)Замена рулевой тяги 500 руб. (за сторону)Замена рулевого наконечника 500 руб. (за сторону)Замена стойки стабилизатора от 300 руб. (за сторону)Замена рычага передней подвески от 1200 руб. (за сторону)Замена шаровой опоры от 800 руб. (за сторону)Замена задней балки в сборе 5000 руб. Замена задних сайлентблоков балки от 1500 (за сторону)

Диагностика тормозов 200 руб. (при ремонте бесплатно) Замена передних тормозных колодок 600 руб. Замена задних тормозных колодок 600 руб. (дисковые тормоза )Замена задних тормозных колодок 1500 руб. (барабанные тормоза) Замена тормозных дисков передних с колодками 1200 руб. Замена тормозных дисков задних с колодками от 1200 руб. Замена заднего тормозного цилиндра (за сторону с прокачкой тормозов) от 800 руб. Замена тормозного шланга (с прокачкой тормозов) от 1000 руб. Замена датчика ABS от 600 руб.

Компьютерная диагностика двигателя 600 руб. Замена ремня ГРМ (TU3JP/TU3A) 2500 руб. Замена ремня ГРМ (TU5JP4) 3000 руб. Замена ремня ГРМ (EW /XU) 3500 руб. Замена цепи ГРМ (EP6) 5000 руб. Замена помпы от 800 руб. (при замене ГРМ) Замена помпы (двигатель EP6) от 1500 руб. Замена приводного ремня от 400 руб. Замена прокладки ГБЦ от 6000 руб. Замена переднего сальника коленвала (двигатель EP6) 1200 руб. Замена прокладки клапанной крышки (двигатель EP6) от 1200 руб. Замена маслосъемных колпачков 9000 руб. Капитальный ремонт двигателя от 18000 руб. Замена подшипника муфты кондиционера 1500 руб. Замена приводного вала от 1200 руб. Замена сцепления от 5000 руб. Замена свечей зажигания 400 руб. (за все 4 цилиндровые) Замена прокладок корпуса масляного фильтра от 1600 руб.

Замена КПП от 5000 руб. Замена АКПП от 6000 руб.

Компьютерная диагностика 600 руб. Поиск неисправности от 1500 руб.

Наш автосервис France Master специализируется на ремонте французких автомобилей марок Peugeot, Citroën и Renault. Мы предлагаем качественный сервис и доступные цены на техобслуживания автомобилей, полный комплекс диагностики и ремонта, а также профессиональный ремонт АКПП И ДВС. Если вы искали специализированный сервис автомобиля в Ростове-на-дону – наш автосервис удачная находка!

Ремонт и запчасти

В одном месте быстро и надежно

Опыт более 5 лет

Гарантия низких цен

Запишитесь на диагностику

Заполните поля формы, чтобы мы могли связаться с вами и записать на свободное время.

Мастер СТО свяжется с вами в течение часа и предложит удобные пути решения проблемы. СТО «France Master» не передает ваши личные данные третьим лицам. Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.

Как с нами связаться

Нажмите на иконку чтобы написать или позвонить

Ремонт французских автомобилей в Аксае или рядом

6 клиентов нашли мастера по ремонту авто

за последние 12 месяцев

Как это работает

Где вам удобно встретиться

Когда вам удобно встретиться

Мы зададим все важные вопросы, чтобы вам было проще описать задачу.

Добрый день! Готова помочь

Здравствуте! Живу недалеко

Здравствуте! Когда нужна услуга

Специалисты напишут сами

Покажем заказ подходящим профи. Они напишут, если готовы помочь.

Все вместе 2000 рублей

Когда вам удобно?

Обо всех деталях договаривайтесь со специалистом и платите ему напрямую.

Примеры работ мастеров по ремонту авто

Ремонт бензинового двигателя

ВАЗ приора. Двигатель: бензиновый. Объём двигателя: 1. 6 литров; Починить: двигатель. Двигатель перегревается. Потек антифриз.

Ремонт генератора авто

Фольксваген гольф 6 2009; Диагностика и ремонт. Неисправный узел: генератор. Неисправность генератора: горит индикатор «Разряд аккумулятора» при работающем двигателе.

Полировка кузова, ремонт царапин, покраска крыла авто

Audi a8l; Отрихтовать: крыло. Убрать царапины: на бампере. Отполировать: весь кузов. Покрасить: крыло.

Ремонт тормозной системы

Хёндэ Солярис 2019 г. в; Починить: тормозную систему. Заменить передние ( диск)и задние( барабан) тормозные колодки ( солярис 2019.

Renault symbol 2006; Диагностика и ремонт. Неисправный узел: Не отбивает ключ зажигания.

Мерседес w211 2003; Починить: тормозную систему. проача сбс на мерседес w211 2003. Требуется диоктивация после прокачки.

Ремонт системы охлаждения двигателя

Suzuki Grand Vitara 2008; Починить: систему охлаждения. Неисправность: часто срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. Скорее всего отращивалась воздушная пробка при замене патрубка радиатора и температура скачет до максимума.

Пежо 3008. Двигатель: бензиновый. Объём двигателя: 1. 6 литров; Починить: двигатель. Повышен расход масла. Двигатель EP6, турбо. Замена маслосъёмных колпачков без съёма ГБЦ.

Chevrolet Cruze 2013. Двигатель: бензиновый. Объём двигателя: 1. 8 литров; Починить: двигатель. Перебои в работе двигателя.

Как вылечить ломкие ногти?

Как помыть большую люстру?

Спроси профиBeta

Специалисты бесплатно ответят на ваши вопросы.

Нужен репетитор по физике

2000 ₽ за час

Небольшой ремонт ванной

до 100 000 ₽

до 8000 ₽

до 2000 ₽

Ищем скрипача на свадьбу

до 5000 ₽

Вы профи?

Выбирайте заказы и работайте на себя

Вы часто спрашиваете

Ремонт французских автомобилей: какие цены в Ростове-на-Дону в Аксае?

Цены начинаются от 800 рублей. В среднем 2000 рублей, а максимальные цены на уровне 5100 рублей. Но вы можете назвать свою цену, а специалисты, которые откликнутся на вашу заявку — свою.

Как найти мастера по ремонту в Ростове-на-Дону в Аксае?

Сейчас на Профи готовы помочь 31 специалист. В заявке на услугу «ремонт французских автомобилей» укажите: Ростов-на-Дону, Аксай.

Где найти достоверные отзывы?

Услуга «ремонт французских автомобилей» в Ростове-на-Дону в Аксае редкая и у нас пока нет отзывов о ней. Но вы можете выбрать специалиста по отзывам на другие его работы.

Ремонт французских автомобилей — как выбрать в Ростове-на-Дону?

Изучите понравившиеся анкеты и прочитайте отзывы предыдущих клиентов — они помогают понять, подходит ли вам специалист по профессиональным и личным качествам. Также вы можете обсудить детали с откликнувшимися специалистами, если заполните заявку.

Услуги, востребованные клиентами в этом году

• Ремонт французских автомобилей — мастера в Аксае или рядом
• Проверенные отзывы о мастерах на Профи
• Ремонт французских автомобилей в Аксае от 800 рублей/усл.

• Мастера по ремонту
• Ремонт французских автомобилей
• Ремонт французских автомобилей в Аксае

Когда делается ремонт АКПП и вариатора

Обращение в автосервис стоит планировать при следующем:

• Пробуксовка машины при переключении с одной передачи на другую.
• Несвоевременная, заторможенная смена передач.
• Удары, стуки при включении, переключении передач.
• Разные скорости вращения выходного и входного вала.
• Stall test показывает или завышенные, или недостаточные показания оборотов.
• Неполадки в работе блокировки гидротрансформатора.

О неполадках автоматической коробки передач, вариатора могут говорить и косвенные признаки:

• Большой объем продуктов износа в поддоне, на контрольном щупе, фильтре коробки передач.
• Критично малый уровень масла в АКПП.
• Масло в АКПП с сильным запахом гари, изменившее цвет.

Перечисленные признаки – это прямое показание к профессиональной диагностике. По ее результатам мастер четко определит, какой именно ремонт потребуется.

Диагностика АКПП и вариатора автомобиля

Одни и те же «симптомы» могут говорить не только о проблемах с трансмиссией, но и о неполадках с другими системами авто.

Поэтому безошибочный «диагноз» может вынести только профессионал.

Диагностика позволяет найти причины каждого «симптома»:

• Не включается передача. Перед такой неисправностью АКПП нередко «хрустит» и «стучит». Если проблему долгое время игнорировать, можно дождаться момента, когда передача не включится вовсе. Причина этого – низкий уровень трансмиссионной жидкости. Может потребоваться регуляция привода – дезактивации сцепления или тросового.
• Не включается задняя передача. Автомобиль без проблем передвигается, привычно ведет себя при нейтральной передаче. Но если селектор переключается на задний ход, ТС не трогается с места, несмотря на то, что мотор держит обороты. Диагностика чаще всего показывает проблему с муфтой: обрыв поршня, выход из строя фрикционного диска, разрушение уплотнительных колец.
• Машина не набирает скорость. При любой скорости сцепление «буксует». Скорость не повышается при увеличении оборотов. При переключении передач авто начинает ехать рывками. Чаще всего диагностика показывает изношенные фрикционные диски, неисправности гидроблока, отсутствие магистрального давления, проблемы с масляным насосом.
• Вой, скрежет при движении авто. Причин звуков очень много: от неисправностей подшипников, шестеренок, всего сцепления в целом до более серьезных проблем, совсем не связанных с АКПП.
• Посторонние звуки при нейтральной передаче. Проблема возникает при запущенном двигателе, когда ТС стоит на месте – появляется неприятный нарастающий шум. В таком случае использовать авто опасно – оно в любой момент может стать неуправляемым. Частые причины – необходимость замены трансмиссионной жидкости, подшипников, шестерни заднего хода.
• Запах гари. Запах появляется как во время езды, так и вместе с остановкой. Верный признак перегрева трансмиссии, недостатка уровня или загрязненности трансмиссионной жидкости.

Опытные автовладельцы определяют проблемы с коробкой передач на звук. Появились глухие, гулкие стуки, непонятный скрежет – значит, пора заменять жидкости. Но такая «диагностика» — всего лишь предположение. Определить тип проблемы со 100 % вероятностью поможет только комплексная диагностика в автосервисе «Мастер»:

• Визуальный осмотр.
• Диагностика электропроводки.
• Проверка жидкостей.
• Измерение давления в системе.
• Снятие кодов поломок.
• При необходимости – демонтаж поддона.

Профессиональная диагностика на ранних этапах проблемы – это единственный шанс избежать крупного ремонта.

ТО коробки «автомат» (АКПП) и вариатора

ТО АКПП во многом напоминает техосмотр двигателя:

• Замена технических жидкостей, фильтров.
• Диагностика работы коробки передач – проверка режимов переключения, давления в магистралях масла.

По итогам ТО специалисты дают советы по правильной эксплуатации авто, что позволяет надолго забыть о проблемах с АКПП:

• Регулярное прогревание коробки. Такая мера позволит рабочим жидкостям полноценно омывать элементы системы, что предотвращает преждевременный износ отдельных деталей.
• Контроль пробега и своевременная замена рабочих жидкостей. Самая полезная мера здесь – ТО каждые 5 000 км.
• Правильная эксплуатация. Скорый износ, перегрев АКПП – следствие повышенных оборотов, агрессивной езды. В зимние месяцы не начинайте движение сразу после завода двигателя – коробка должна прогреться.

Главный совет – использовать для своего авто масло, рекомендованное изготовителем авто.

Какие модели французских автомобилей ремонтируем

У российских автолюбителей популярны сразу несколько марок машин французского производства. В нашем салоне ремонтируют модельный ряд:

• Citroen;
• Renault;
• Peugeot.

Одна из самых серьезных причин, почему ремонт «француженки» нужно доверить именно профессионалам, — это огромное многообразие модификаций таких машин. У сотрудников гаражных автосервисов может просто не быть опыта работы именно с вашей моделью авто. Кроме того, важно учитывать,что французские конструкторы и инженеры применяют в своей деятельности оригинальные технические и технологические решения.

марки французских автомобилей

В нашем техническом центре мы предоставляем полный комплекс услуг для «Ситроенов», «Пежо», «Рено»:

• Техническое обслуживание всех уровней.
• Общая компьютерная диагностика, а также диагностирование определенных агрегатов и узлов.
• Ремонтирование и окрашивание кузовов.
• Ремонт и техобслуживание моторной системы.
• Замена физически, морально устаревших, неисправных агрегатов и узлов на новые, оригинальные.
• Установка дополнительного оборудования, автомобильных аксессуаров.
• Спектр шиномонтажных работ.
• Иные необходимые типы ремонта.

Компьютерная диагностика

Диагностирование с помощью компьютерного оборудования — не только простая и быстрая, но и недорогая процедура. Она способна выявить назревающую проблему, что называется, в зачатке, избежать капремонта или замены важных деталей автосистемы.

Владельцам авто французского производства доступны несколько вариантов компьютерных диагностик:

• для двигателя;
• для проверки автомобильных датчиков;
• для компонентов системы зажигания;
• для инжектора;
• для навесных систем;
• для электроники;
• измерение моторной компрессии;
• измерение давления топливных элементов;
• регулирование показателей СО СН.

Французские авто, как правило с электронными системами, от качественного и корректного функционирования которых зависит безопасность и самого водителя, и его пассажиров. Для диагностики авто мастера используют специальные сканеры проверяющие и работу мотора, и системы впрыска топливных масс, и цепные контакты, и многочисленный список датчиков, и весь иной набор электроники.

Для коннекта со сканерами на французских авто есть спец разъем. После подключения на экране сканера появляется последовательность символов, которую расшифровывают специалисты, чтобы определить, в каком состоянии находится ТС и отдельные его системы.

Плановые ТО

Каждому владельцу известно, что плановые ТО — это залог долгой и качественной службы автосредства. Производители называют техосмотры обязательной процедурой для поддержания исправного и работоспособного состояния вашего французского автомобиля. ТО, впрочем, может быть как систематическим профилактическим, так и незапланированным, по показаниям.

Техническое обслуживание бывает:

• первым;
• вторым;
• сезонным.

За исключением последнего, технический осмотр проводят работники специализированного центра. ТО1 и ТО2 будет включать в себя комплекс процедур:

• регулировка элементов;
• смазка трущихся деталей;
• контроль состояния компонентов автосистемы.

Сезонные ТО проводят дважды в год — накануне холодного и теплого сезона. Это необходимо, чтобы полноценно подготовить машину к резкой смене условий внешней среды. Своевременное ТО позволит безопасно и полноценно использовать автомобиль в любое время года.

Ремонт двигателя

Как понять, что срочно требуется ремонт мотора? Специалисты советуют не оставлять без внимания следующие «симптомы»:

• ДВС сильно перегревается даже при скромных нагрузках.
• При холодном старте слышатся постукивания или грохотание.
• Двигатель стало очень сложно запустить, он постоянно глохнет.
• Разгоняя машину или поднимаясь в гору, слышите характерные железные постукивания.
• В последнее время значительно увеличились топливные затраты.
• Из выхлопного отверстия валит сизый или даже черный дым.
• Датчик масляного давления мигает, и на рабочих, и на холостых оборотах ДВС раздаются громкие стуки.
• При использовании машины слышите пронзительный визг.
• Внутри салона поселился запах гари либо кислоты.

В зависимости от выявленной проблемы, результатов диагностики, машине будет назначена одна из процедур:

• текущий ремонт;
• фрезеровка ГБЦ;
• аргон-сварка блоков;
• расточка цилиндровых блоков;
• хонинговка;
• исправление последствий предыдущего ремонта;
• капремонт.

Перед непосредственным ремонтом все компоненты двигательной системы проходят через диагностику. Мастера проверяют и функционирование датчиков, и работу навесных систем. Важно, чтобы сам ремонт был произведен в соответствии со стандартами и технологиями, рекомендованными французским изготовителем. Требуется установка оригинальных запасных частей или деталей от производителей, оговоренных поставщиком. После непосредственного ремонта двигатель нуждается в регулировке и выходной диагностике.

Ремонт ходовой

Владелец автомобиля должен помнить о том, что современная диагностика и ремонт компонентов ходовой — это не только гарантия, что не потратите большие деньги на установку запчастей, но и гарантия безопасности. Именно ходовая — основная, несущая часть ТС:

• передняя подвеска;
• задняя подвеска;
• рамы;
• балки мостов;
• колеса.

Ходовая — та составляющая авто, которая берет на себя основную нагрузку. Особенно, если приходится передвигаться не по ровным дорогам. Профилактический осмотр показан ходовой:

• не реже 1-2 раз в год;
• в конце теплого и холодного сезона;
• при обнаружении симптомов неисправностей.

Осматривая переднюю подвеску обратите внимание на следующее:

• уровень физического износа составляющих компонентов — резиновых буферов, сайлентблоков, втулок.
• следы подтеков рабочих жидкостей близ амортизаторных стоек;
• состояние крепежных элементов;
• резинометаллические шарниры — не сильно ли они изношены;
• уровень осадки пружин.

По результатам диагностики, осмотра передней подвеске назначаются работы, замена отдельных элементов либо сход-развал (регулировка углов положения передних колес).

Осматривая заднюю подвеску, обращают внимание на:

• степень износа составляющих деталей;
• качество функционирования задних амортизаторов;
• степень осадки как рессор, так и пружин.

По необходимости мастер или ремонтирует амортизаторы, или заменяет штанги, рычаги, сайлент-блоки и рессоры на новые, исправные.

О том, что ходовой «француза» требуется срочная диагностика поймете по трем признакам:

• В течение года не проверяли состояние ходовой.
• Вы замечаете видимый крен корпуса авто.
• При передвижении машины слышны подозрительные хрусты, скрипы, постукивания.

Ремонт и покраска кузова

Среди работ для кузова продукции французского автопрома:

• Восстановление былой геометрии корпуса.
• Ремонт переднего и заднего бампера.
• Устранение сколов, вмятин, царапин.
• Комплексное окрашивание кузова.
• Локальная покраска отдельных участков и элементов.
• Проведение полного восстановления после ДТП и крупных повреждений.

Мероприятия по кузовному ремонту разделяются на три категории:

• Простые. Устранение небольших изъянов в определенных локациях.
• Сложные. Рихтовка, замена неисправных, поврежденных навесных компонентов, частичное окрашивание корпуса, реставрация по пластику.
• С повышенной сложностью. Сварка, восстановление геометрии в полном соответствии стандартам изготовителя, полная окраска корпуса.

Чтобы не жалеть о последствиях, важно доверить кузовной ремонт именно профессиональному автотехцентру, оборудованному не только стапелями, но и специальной окрасочной камерой, инструментарием для рихтовки, подъемниками и т.

Хоть французские автомобили и зарекомендовали себя в качестве, их ЛКП со временем портится под воздействием ряда неблагоприятных условий:

• Вы храните авто не в гараже, не на крытой, подземной парковке, а под открытым небом. Лакокрасочный слой с течением времени разрушается под воздействием солнечного ультрафиолета, перепадов температур и влажности. Краска выцветает, кузов начинает разъедать коррозия.
• Пыль, грязь, вылетающие из под колес камешки «дарят» сколы и царапины.
• Неаккуратное вождение. Если постоянно задеваете заборчики, бордюры, кусты и ветки, это тоже портит ЛКП.
• Воздействие химических средств, которыми зимой обрабатывают дорожное полотно от обледенения.
• Крупные и мелкие дорожные происшествия.

Само покрасочное мероприятие из нескольких этапов:

• Снятие деталей и элементов, которые мешают полноценному окрашиванию. Если нужно покрыть краской только отдельные компоненты, их также демонтируют.
• Зачистка от следов коррозии, дорожной грязи, старого красителя.
• При необходимости — шпаклевание, а затем обезжиривание и шлифование поверхности.
• Нанесение в несколько слоев грунтовочных материалов.
• Собственно покраска в выбранный оттенок.
• Финальная обработка — нанесение лакового материала.

Ремонт электрики

Чем современнее ваше транспортное средство, тем больше в нем различных электрических и электронных компонентов. О том, что с каким-то из них не все в порядке, можно узнать по следующим опознавательным признакам:

• Двигатель стал частенько глохнуть, плохо заводится.
• Вы отмечаете неважную работу и/или стартера, генератора.
• Топливная масса расходуется быстрее, чем обычно.
• Датчики не исполняют прямых функций.
• Парктроник стал показывать данные, не соответствующие реальности.
• Радиаторный вентилятор находится в неисправном состоянии.
• Перестала работать сигнализация, фонари, камера, видеорегистратор.

Ремонт автоэлектрики — это набор операций:

Ремонт французских автомобилей в Ростове-на-Дону

77 клиентов нашли мастера по ремонту авто

Ремонт французских автомобилей: какие цены в Ростове-на-Дону?

Как найти мастера по ремонту в Ростове-на-Дону?

Сейчас на Профи готовы помочь 93 специалиста. Просто оставьте заявку на услугу «ремонт французских автомобилей».

В Ростове-на-Дону на услугу «ремонт французских автомобилей» мы получили и проверили 1 отзыв. Не так много отзывов, но они есть.

Ремонт французских авто в Ростове-на-Дону

76 клиентов нашли мастера по ремонту авто

Ремонт французских авто: какие цены в Ростове-на-Дону?

Сейчас на Профи готовы помочь 93 специалиста. Просто оставьте заявку на услугу «Ремонт французских авто».

В Ростове-на-Дону на услугу «Ремонт французских авто» мы получили и проверили 1 отзыв. Не так много отзывов, но они есть.

Ремонт французских авто — как выбрать в Ростове-на-Дону?

Компьютерное диагностирование показано для всех основных узлов китайских автомобилей. Мероприятие производится на специальных программно-аппаратных сканерах, которые исследуют следующие системы:

• модули управления передвижением ТС;
• моторы;
• трансмиссии;
• системы контроля состояния и обслуживания мостов;
• кузовных систем;
• пневматических подвесок;
• приборных панелей;
• АБС;
• климат-контроля;
• подушек безопасности и пр.

компьютерная диагностика в автосервисе Мастер

Вашему «китайцу» требуется высокоточная диагностика в случаях:

• Машину не удается завести с первого раза.
• Аккумуляторная батарея начала разряжаться быстрее обычного.
• Мотор функционирует нестабильно.
• Электрооборудование нагревается, работает с посторонними звуками.
• Во время работы генератора отчетливо слышны шумы.
• Автомобиль стал потреблять топливо больше обычного.

Современное компьютерное диагностическое оборудование для китайских грузовиков обладает массой возможностей:

• Отображение текущих, настоящих параметров.
• Осуществление управления исполнительными системами.
• Расшифровка и удаление кодов неисправностей.
• Адаптация отдельных элементов и компонентов системы.
• Сбрасывание сервисных интервалов.
• Проверка шин CAN на физических уровнях и др.

Регулярное техобслуживание

Своевременное техническое обслуживание важно для поддержки работоспособности любой машины. Оно предполагает проведение своевременной профилактики серьезных проблем, а также полный комплекс работ по устранению уже выявленных неисправностей.

По стандарту для китайской автотехники показано четыре разновидности ТО:

• ежедневное (проводится непосредственно автовладельцем);
• ТО-1 — первое;
• ТО-2 — второе;
• СТО — сезонное.

Что касается ТО-1 и ТО-2, эти работы целесообразнее доверить специализированному техцентру. Ведь необходимые мероприятия требуют не только наличия соответствующего образования и опыта, но и специального оборудования.

СТО же показано дважды в год, в переходные сезоны — весной и осенью. В частности, заменяется охлаждающий состав, машинное масло, топливо. При необходимости мастер подготавливает автотехнику к хранению.

Стандартный комплекс услуг и работ по техосмотру вмещает в себя следующее:

• Замена масел в моторных системах.
• Осмотр корпуса авто, ЛКП с целью поиска повреждений, что приводит к коррозионному поражению.
• Замена фильтров — салонных, масляных, воздушных.
• Проверка состояния тормозной системы, включая остаточную толщину тормозных колодок.
• Проверка объемов рабочих жидкостей — ГУР, тормозной, охлаждающей.
• Проверка состояния элементов рулевых управлений, комплекса компонентов подвески.
• Проверка состояния приводных ремней — основное внимание уделяется целостности элемента и степени натяжения.

Ошибочно предполагать, что заводская гарантия «китайца» сохранится лишь в том случае, если вы будете проходить ТО лишь у официального дилера. Работы производите в любом автосервисе, который внушает доверие. Главное, убедитесь, что мастер будет в точности следовать регламенту завода-изготовителя по рекомендованным срокам замены рабочих жидкостей, деталей, расходных компонентов. Касаемо заводской гарантии, она сохраняется при проведении всех регламентных работ и услуг. Отказ в гарантийном обслуживании возможен лишь в случае, если будет точно установлено, что возникшая неисправность — исключительно вина мастера, проводившего техосмотр.

Двигательная система — сердце автомобиля, отчего ремонт мотора — одно из самых сложных, многоуровневых мероприятий. Процесс происходит поэтапно:

• Проведение скрупулезного диагностирования.
• Разбор двигательной системы, замена изношенного, неисправного компонента.
• Проверка функционирования отремонтированного мотора в отделении технического контроля автосервиса.

На практике, качество ремонта китайских машин напрямую зависит от точности и правильности диагностики. Здесь немалое значение имеет квалификация и добросовестность мастеров, наличие специального пространства для данного ремонта, профессионального инструментария для проведения измерительных и слесарных работ. Особая осторожность нужна при ремонте дизельного мотора, заниматься которым компетентен только узкий специалист, имеющий за плечами серьезную подготовку.

ремонт двигателя китайского автомобиля

Кузовной ремонт

Ремонт кузова (рихтовка) — сложная, интеллектуальная работа в автосервисе. От мастера требуется не только наличие образования и опыта, но и способность верно проанализировать текущее состояние автомобиля. Что касается китайских машин, для них доступно два типа рихтовки:

• холодный;
• нагревание посредством угольного электрода.

Чтобы провести работу, мастеру потребуется специальное оснащение:

• силовое оборудование — от упоров и стоек до растяжек и компрессоров;
• специальный стенд для рихтовки, на который будет установлено авто;
• измерительные приборы для контроля состояния поверхности ремонтируемых зон.

Помимо серьезного ремонта, связанного с повреждениями машины, китайским автомобилям показана ежегодная полировка. Стандартная процедура эффективно устраняет мелкие изъяны, царапины, которые появляются даже при самом бережном использовании машины. Полировка повышает степень устойчивости лакокрасочного покрытия к негативным внешним погодным условиям.

Общий комплекс мероприятий по рихтовке стандартно включает в себя следующее:

• Восстановление геометрии корпуса машины до первоначальных параметров.
• Очищение и обезжиривание поврежденных поверхностей.
• Устранение неровностей на поверхности кузова шпаклеванием.
• Качественная шлифовка неровных поверхностей.
• Нанесение скрупулезно выбранного оттенка автоэмали — неизменно в несколько слоев, с обязательной просушкой.
• Нанесение антикоррозийного финального покрытия, по тону и цвету идеального подходящего к основному оттенку машины.
• Полировка окрашенных поверхностей.

Самая популярная разновидность работ для автомобилей китайского производства — покраска бампера. От путешествий по российским дорогам, от неудачного маневра или парковки на нем появляются царапины, сколы, сквозные повреждения. Технологии позволяют ремонтировать без демонтажа детали, с выбором цвета, в точности гармонирующего с исходным.

Ходовая часть автомобиля — это сложная система из опорных механизмов, обеспечивающая связь между кузовом и колесами при передвижении авто. Техническое состояние данной системы непосредственно влияет и на управляемость, и на маневренность, и на общую безопасность передвижения. При этом ходовая принимает на себя максимальную нагрузку, из-за чего становится подверженной быстрому изнашиванию.

О том, что с ходовой «китайца» не все в порядке, узнаете по характерным «симптомам»:

• При движении по неровной дороге чувствуются рывки, отдача на руль.
• Увеличивается продолжительность тормозного пути, а в замедлении скорости машину начинает уводить в сторону.
• На повороте чувствуете сильный крен или раскачку корпуса.
• Отмечается общая плохая управляемость транспортным средством.
• Рулевое управление уходит в свободный ход.
• При следовании транспорта водитель и пассажиры отмечают тряску, гул, сильную вибрацию.
• Становятся постоянными посторонние звуки и шумы при передвижении.

При передвижении машина перестает слушаться руля, начинает уходить от заданной водителей траектории. В особенности это проявляется на неидеальной трассе.

Один из главных моментов — ремонт подвеска. Именно она отвечает за динамику, устойчивость машины, общий комфорт и безопасность передвижения. Самый распространенный вариант системы у «китайцев» — Mac Pherson. Подвеска отличается широко расположенными нижними очагами, крепкими подрамниками, расположенной за мотором рулевой рейкой.

Если эта система по той или иной причине оказалась неисправной, о проблеме узнаете по наличию «симптомов»:

• при вхождении в поворот наблюдаете снос или задних, или передних колес;
• при следовании машины слышатся непонятные звуки;
• тормозной путь увеличивается;
• при езде отмечаете некое раскачивание корпуса машины;
• следуя на высокой скорости по ровной трассе чувствуете, что машина неустойчива на шоссе;
• при нажатии на тормозную педаль стала явной отдача.

Ремонт обычно начинается с квалифицированной диагностики. Выявленные проблемы устраняются ремонтом:

• подшипников шрусов;
• дисков тормозных;
• колодок тормозов;
• амортизаторов;
• сайлентблоков;
• опор шаровых.

Установка дополнительного оборудования

В комплекс работ по установке доп. оборудования на китайские авто стандартно входит следующее:

• установка электрических, гидравлических и пневмо выводов;
• монтаж фаркопов;
• установка различного типа сигнализаций, включая системы с автозапуском;
• установка преобразователей напряжения;
• оборудование машины рацией;
• установка автомобильных магнитол;
• установка коробок отбора мощностей;
• оборудование машин обогревателями автономного типа;
• монтаж топливных дополнительных баков;
• снабжение автономными кондиционерами;
• проведение гидрофикации.

Преимущества автосервиса «Мастер»

Обращаясь за техническим обслуживанием, ремонтом своего китайского авто в автосервис «Мастер», получаете целый комплекс преимуществ:

• Широкий диапазон автоуслуг от устранения незначительных дефектов до полного восстановления машины после ДТП.
• У наших профессионалов самое современное и высококлассное оборудование.
• Высокая квалификация, опыт работы наших сотрудников.
• Использование только качественных расходных материалов.
• Ремонтируем в оговоренные сроки.
• Технически грамотные услуги.
• Профессиональный подход, опыт работы с китайской автотехникой.
• Только честные цены без накрутки и всевозможных рекламных трюков.
• Установка оригинальных запчастей.
• Гарантия на работы и установленные детали.

Ремонт французских автомобилей – отзывы в Аксае

Все хорошо, отличный специалист

3 января 2021 · Кировский, Пролетарский

Выручил, треснуло крепление под датчик. Сделал резьбу. Обращайтесь

22 апреля 2022 · Ростов-на-Дону

Нужно было срочно сделать переднюю подвеску. Работы выполнены как и договорились. В общем все отлично, всем доволен! благодарю за помощь!!

17 апреля 2021 · Железнодорожный, Советский

Ремонт ходовой части

Отличный специалист, своё дело знает. Рекомендую.

6 мая 2022 · Советский

Диагностика автомобиля перед покупкой

13 июля 2021 · Ворошиловский, Октябрьский, Первомайский, Пролетарский, Аксай

Установка люстры, Установка точечных светильников

Приехал, вовремя! Предварительно позвонил. Сделал всё очень быстро и качественно, специалистом довольны.

18 сентября 2020 · Аксай

Установка распашных дверей

14 апреля 2022 · Ворошиловский, Железнодорожный, Кировский, Ленинский, Октябрьский, Первомайский, Пролетарский, Советский, Азов, Аксай

Отлично выполненная работы. Быстро и аккуратно. Спасибо

21 сентября 2020 · Аксай

Сергей обязательный и порядочный специалист! Очень довольна его работой! Человек своего дела! Быстро помог мне устранить течь душевой кабины, при этом даже съездил дважды в магазин за материалами! Еще раз благодарю Вас !!! Рекомендую всем!

18 октября 2021 · Аксай

Устранение течи, Ремонт душевой кабины

Ремонт французских автомобилей – отзывы в Ростове-на-Дону

Отличный мастер, качественно и быстро, приемлемая цена, рекомендую

17 июля 2021 · Ворошиловский, Первомайский

Всё нормально. Камера работает. Рекомендую.

14 июля 2022 · Ростов-на-Дону, Ростов-на-Дону, Гуково, Шахты

Всё отлично. Молодец. Всё знает.

21 февраля 2022 · Батайск

Хороший парень, позитивный, общительный, учитывает пожелания заказчика. Работу сделал отлично. Рекомендую.

6 апреля 2021 · Советский

Все отлично. Хороший, компетентный мастер, все сделал как оговорено. Пунктуальный, приятный в общении, никаких проблем не возникло. Работает аккуратно.

2 мая 2022 · Новочеркасск

Отличный мастер , профи, рекомендую Олега Вадимовича, все оперативно и хорошо сделал, правильно посчитал матерьял, приятный в общение , за собой убрал мусор после работы. Все выполнил согласно нашей договоренности. Спасибо за работу.

22 марта 2022 · Пролетарский

Отозвался быстро, поклеил качественно

21 мая 2021 · Железнодорожный, Ленинский

Демонтаж отделки, Поклейка флизелиновых обоев

Вежливый, ответственный прораб. Переживает и отвечает за качество выполненных работ. Использует качественные материалы, все чеки предоставляет к оплате без наценок за самостоятельное оформление заказа материалов. Недопониманий в ходе работы не возникало. Все нюансы обсуждались. Все расчеты по. ещё

21 марта 2021 · Ворошиловский

Полы, Отделочные работы, Электрика, Ремонт квартир, Установка межкомнатных дверей, Изоляционные работы, Штукатурка стен

Ремонт французских авто – отзывы в Ростове-на-Дону

Понравились скорость и качество обслуживания

2 июля 2022 · Пролетарский

13 сентября 2020 · Железнодорожный

Установка автомобильных чехлов

Выполнил все необходимые работы.

10 января 2021 · Первомайский

Заказ выполнен качественно и в срок. Мастер ответственный и обязательный, работает аккуратно и профессионально. Очень рекомендую

12 марта 2021 · Советский

Монтаж натяжных потолков

24 ноября 2020 · Кировский

Ремонт посудомоечных машин

2000 ₽

от 800 до 5100 ₽

Стоимость услуг начинается от 800 рублей. На стоимость влияют опыт и квалификация мастера, стоимость материалов, сложность работы.

Некоторые мастера предоставляют скидки, например, при заказе нескольких услуг или большом объёме работ.