Почему выбирают нас?
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Цена на Ремонт компрессора кондиционера
Внимание!Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра. Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.
Запись на Ремонт компрессора кондиционера автомобиляСпасибо! Ваша заявка принята!Мы свяжемся с Вами в ближайшее времяOops! Something went wrong while submitting the form.
Другие услуги для Автомобиля
Начну, как всегда, с одной избитой фразы — “Мы не боги”. Мы такие же люди из плоти и крови, со своими плюсами и минусами. И мы не можем по телефону определить почему Ваш кондиционер перестал “холодить”. Мы не в состоянии, открыв капот автомобиля, сказать куда пропал хладагент из системы. И поэтому не знаем, сколько будет стоит ремонт Вашего автокондиционера. Наше отличие от остальных только в том, что мы занимаемся этим больше 20лет. Кто-то из нас пришел в этот бизнес из общепрофильного автосервиса, кто-то — холодильщик с большим стажем, и 600-700 грамм фреона, на которых работают автомобильные системы, после огромных хладокомбинатов с 10-12 тоннами хладагента, ему кажутся комариным укусом. Кто-то просто мастер на все руки. Кто — то делает лучше одно, кто -то другое. Но, все без исключения, владеют аргонно-дуговой сваркой, умеют паять алюминий и другие цветные металлы, мы в теории и на практике представляем работу всех автомобильных систем и компонентов, знаем физико-химические свойства фреонов, устройство и принципы работы специального диагностического оборудования и за Ваши деньги бесконечно преданы своему делу. Да, у нас огромный опыт и именно он не позволяет заочно понять и определить во сколько обойдется ремонт Вашего кондея.
Ремонт компрессора автокондиционера. Замена компрессора автокондиционера
Время обслуживания: от 40 мин. Телефон: +7 903 579 09 33или +7 965 269 81 79
Стоимость ремонта компрессора автомобильного кондиционера в нашем сервисном центре формируется с учетом нескольких важных аспектов:
- 1. Типа транспортного средства.
- 2. Марки автомобиля.
- 3. Характера поломки:
- попадание в систему влаги;
- перегрев системы;
- недостаточное количество масла;
- загрязнение системы.
- 4. Вид выполняемого ремонта.
- 5. Труднодоступность к компрессору при демонтаже и монтаже
В любом случае наши цены Вас порадуют. Стоимость услуг варьируется от 500 рублей. Ждать долго своего обновленного автомобиля также не придется: наши профессиональные мастера сделают все максимально быстро и качественно – от 40 минут.
Если у вас возникли вопросы вы можете их задать по телефону:+7 903 579 09 33 или +7 965 269 81 79, также вы можете посмотреть ответы на вопросы в рубрике ВОПРОС-ОТВЕТ, если вы там ответ не найдете, тогда задайте его там же в соответствующей форме. Наши специалисты вам обязательно ответят.
Одним из самых незаменимым и уязвимых узлов всей системы кондиционирования автомобиля является компрессор кондиционера. Для безупречной работы компрессора на протяжении долгого времени необходимо строгое соблюдение правил его обслуживания.
Первым сигналом, того что компрессор кондиционера начинает барахлить – это шум или гудение при выключении автокондиционера при заведенном двигателе автомобиля. Диагноз – выход из строя подшипника шкива компрессора. С таким диагнозом можно некоторое время и проездить, но лучше не откладывать эту проблему и обойтись обычной заменой подшипника шкива компрессора. Еще одной распространенной причиной происхождения таких шумов может быть негерметичность самого компрессора – повреждение корпусных деталей. При своевременном обращении в сервис это лечится при помощи аргонно-дуговой сварки или плазменным напылением.
Причины выхода из строя компрессора автокондиционера:
- Система охлаждения кондиционера перегрелась вследствие загрязнения радиатора кондиционера и произошел
- преждевременный износ компрессора кондиционера;
- В систему кондиционирования вследствие разгерметизации или неграмотной заправки попала влага;
- Норма количества хладагента в системе превышена;
- Фильтр осушителя загрязнён, его пропускная способность ограничена;
- Подшипник компрессора кондиционера изношен (шумит);
- Электромагнитная муфта вышла из строя, и включение не происходит;
- Произошёл естественный износ компрессора.
Многие считают, что если компрессор кондиционера подлежит замене, то можно его убить до конца. Но чем больше времени вы эксплуатируете компрессор автокондиционера с такой неисправностью, тем больше вреда он наносит на всю систему в целом. Когда он доживает свои последние часы, он засоряет всю систему продуктами износа. И прежде чем установить новый компрессор, систему необходимо будет очистить от продуктов износа , заменить фильтр осушителя и радиатор, при необходимости клапан ТРВ. Промывка системы — кропотливая и дорогостоящая операция, но если этого не сделать, при включении автокондиционера вся эта грязь опять попадет в компрессор, что в скором времени приведет к его поломке и замене.
Необходимо провести его полную диагностику и выявить причины поломки, чтобы избежать её повторения в будущем. Мы рекомендуем при обнаружении каких-либо сбоев в работе компрессора кондиционера сразу обращаться к специалистам. Это поможет вам сэкономить не только свое время, но деньги.
* Замена подшипника компрессора автокондиционера
Почему не работает и сколько стоит починить
На первую часть вопроса, как, в принципе, и на вторую, не видя автомобиль, можно ответить только приблизительно. Рассмотрим основные неисправности и постараемся понять, почему цена их устранения на разных машинах может отличаться в разы. По вероятности возникновения составим следующий список:
Утечки фреона
Основные поломки связаны с потерей герметичности системы и утечкой фреона — как полной, так и частичной. Поиск утечек производится с помощью электронных течеискателей и выполняется при проведении диагностики. Информация об этом доступна по ссылке.
Поиск утечек электронным течеискателем (нюхачем)
Правые элементы (например медь) убивают левые (например алюминий)
Ну и естественно, во всей этой истории, не забываем поблагодарить руководителей нашего региона, под чутким управлением которых, каждую зиму на наши дороги выливается сотни тысяч тонн солевых реагентов. Самые первые претенденты на проблемы с гнильем — автомобили с большими салонами, у которых система кондиционирования оснащена вторым испарителем. Магистрали, по которым циркулирует фреон, расположены внизу машины и подвержены коррозии больше других. Подробнее об этом можно почитать здесь. Цена ремонта зависит от применяемых технологий и может составляет 1500-35000 руб.
Пример коррозии алюминия
Сломанная при установке трубка
«Уставшие» уплотнительные кольца
Технологии, которые применяются при ремонте самые разнообразные. Многие трубки и шланги восстанавливаются или изготавливаются заново в нашем сервисе в течение одного дня. Для этого в нашем распоряжении токарные и фрезерные станки, гидравлические кримперы, аргонно дуговая сварка, разнообразные припои и газодинамическое напыление металлов Димет.
Некоторые запчасти научились делать наши друзья из поднебесной и предлагают их по смешным ценам — например, трубки для Логана или задние магистрали для Старекса. Они всегда есть в наличии на нашем складе.
Склад радиаторов кондиционера. Почти все есть в наличии.
Радиаторы кондиционера целесообразно ремонтировать, только если они имеют механические повреждения (удар, камень, протерся). Когда мы сталкиваемся с коррозионной течью, то настоятельно рекомендуем замену, тем более, что большинство моделей конденсоров мы держим в наличии.
Компрессор
Вторая причина, с которой нам приходится сталкиваться — выход из строя компрессора. Есть три основных типа конструкций — поршневой, спиральный и ротационный. В рамках этой статьи мы не будем вдаваться в особенности каждого. Хочется лишь отметить, что насосы первого типа завоевали наибольшую популярность и устанавливаются на 99% автомобилей. Поршневики подразделяются на два варианта — с электромагнитной муфтой и с постоянным приводом. Справедливости ради, нужно сказать, что все чаще начинают встречаться гибридные варианты. Основные враги компрессора — грязь в системе и грязные радиаторы.
Приведем два типичных примера, как они ломаются:
Задиры на поршне компрессора
А последний аргумент, который точно заставит Вас прислушаться к этим рекомендациям — вспомните про грязь в системе. Откуда она возьмется внутри? — спросите Вы. Элементарно — когда компрессор работает на пределе своих возможностей, из него начинают вылетать продукты износа. И разлетаются они по всей системе со второй космической скоростью. После поломки и установки нового, компрессор не проходит и месяца, как тоже выйдет из строя. То есть плавно подходим к самой большой страшилке в автокондиционерах — промывке системы. Но это уже из другой сказки.
Стружка в компрессоре
К сожалению, современные насосы в подобных случаях восстанавливать не целесообразно, а их цену мы уже обсудили. Промывка же, в зависимости от автомобиля, стоит от 25 до 80 тысяч рублей.
Поломки электрики
Современные автокондиционеры конструируются с применением большого количества электроники и автоматики. Чем дороже автомобиль, тем больше датчиков и исполнительных механизмов обслуживают систему.
К первым относятся датчики давления и солнечной активности, датчики наружной температуры и температуры в салоне и т. К исполнительным механизмам — компрессор и вентилятор охлаждения радиатора. Можно добавить вентилятор отопителя, приводы заслонок климат контроля и прочие. Выход из строя любого из вышеперечисленных девайсов влечет за собой поломку или работа системы становится не идеальной. Не редко приезжают машины у которых отказывает не кондей, а есть неисправность в двигателе или АКПП. В таких случаях, блоки управления, которые ответственны за включение компрессора, для разгрузки мотора и коробки переводят в систему в аварийный режим и не позволяют нормально охладить салон.
С неисправностями первого типа мы справляемся достаточно быстро, тем более, что многие запчасти храним на складе. Если же вам не повезло и проблема в двигателе или АКПП, то, к сожалению, здесь мы бессильны и рекомендуем клиенту обратиться в профильный автосервис.
Мы постарались в общих чертах описать основной круг проблем, с которыми сталкиваются наши клиенты и познакомить с путями их решения. Но жизнь не стоит на месте и подбрасывает нам все новые и новые сюрпризы. Приезжайте, мы постараемся помочь в самых сложных ситуациях.
Прайс лист на ремонт автокондиционеров 2021г.
Замена тебранового уплотнительного кольца с опрессовкой500рРемонт магистрали кондиционера (аргон/димет/пайка)500рРемонт радиатора кондиционера600рРемонт испарителя кондиционера2000рРемонт электрической части кондиционера550рРемонт шкива компрессора (замена подшипника)1000рРадиатор кондиционера новый1900рТрубка кондиционера новая2300рДиагностика кондиционера2000рДемонтаж — монтаж радиатора кондиционера с опрессовкой соединений1500рПромывка радиатора кондиционера / охлаждения300рДемонтаж — монтаж магистрали кондиционера с опрессовкой800р
Примеры ремонта автокондиционеров
Автосервис С-МОТОРС осуществляет ремонт автокондиционера в Москве с предоставлением гарантии на выполненную работу и запчасти. Механики быстро и по доступной цене вернут прежнюю работоспособность климатическому оборудованию. В наличии есть необходимый инструмент и современное оборудование. Для удобства клиентов работаем по предварительной записи.
Главные поломки
Распространенные признаки неисправности, требующие проведения ремонта кондиционера автомобиля:
- присутствие на магистралях или компрессоре масляных пятен (разгерметизация системы, что привело к протеканию хладагента и смазки);
- самопроизвольное выключение кондиционера при продолжительной работе (неисправность клапана компрессора электромагнитного типа, поломка вентилятора или радиатора);
- появление в салоне неприятного запаха и наблюдаются капли воды (загрязнен испаритель или засоряется дренажная трубка);
- во время работы оборудования присутствует нехарактерный шум (поломка компрессора, износ подшипника муфты либо механизма фиксации шкива с валом);
- недостаточное охлаждение воздуха или полное его отсутствие (в системе не хватает фреона);
- обмерзание трубок (выход из строя ТРВ либо осушительного устройства).
Проверим давление фреона
https://youtube.com/watch?v=7iJODG9xZEU%3Ffeature%3Doembed%26wmode%3Dopaque
Стоимость ремонта кондиционера
Цена зависит от типа кондиционера, расположения компрессора и магистралей, а также от сложности проведения работ. Звоните, зная VIN номер автомобиля, мы можем назвать точную цену работ и запчастей.
Вид услугиЦена в рублях Комплексная диагностика автокондиционера (визуальный осмотр магистрали и узлов, проверка на утечку хладагента, выявление причин неисправности)700 ₽ Заправка автокондиционера фреоном без диагностики (просто заправить, до 800 гр. )1500 ₽ Заправка фреоном легковых авто до 800 гр. (осмотр, вакуумирование, долив компрессорного масла с УФ-красителем, проверка рабочего давления и утечки хладагента, повторная диагностика входит в стоимость)2000 ₽ Откачать и перезаправить (для замены какой-либо детали, для проведения ремонтных работ с использованием старого хладагента )2000 ₽ Демонтаж/Монтаж компрессора (1-ая категория, расположение сверху)1 200 ₽ Демонтаж/Монтаж компрессора (2-ая категория, расположение снизу)2200 ₽ Демонтаж/Монтаж компрессора (3-ая категория, трудный доступ)3500 ₽ Демонтаж/Монтаж конденсатора (радиатор)от 1200 ₽ Демонтаж/Монтаж магистрали кондиционераот 600₽ (после осмотра) Демонтаж/Монтаж ресивераот 800 ₽ Демонтаж/Монтаж ТРВот 1 000₽ Изготовление магистрали автокондиционера (шланг, фитинги со сваркой, обжимка) до 1м2500р Изготовление шланга (шланг, фитинги со сваркой, обжимка) от 1м2 800₽ + стоимость шланга/расходных материалов Промывка конденсатора напором воды спец хим. раствором для теплообменников со снятием бампераот 2000₽ Антибактериальная обработка системы кондиционирования воздуха (комплекс, пенный очиститель, освежитель, замена салонного фильтра)от 2500₽ Замена подшипника компрессора/муфы/катушки/шкива (компрессор снят)от 1 000₽ до 2500₽ Полная промывка системы с расходным мат-лом (промывочная жидкость, хладагент, компрессорное масло, различные уплотнения, прокладки), с заменой вышедших из строя узлов, с последующей сборкой, заправкой и гарантией12 000₽ — 25 000₽ Замена магистрали заднего контура (с заправкой системы)12 000₽ — 22 000₽
Посмотреть полный прайс-лист
Особенности диагностики кондиционера
Ремонт автокондиционера начинается с проведения диагностики. Специалисты автосервиса осуществляют тщательный внешний осмотр с целью обнаружения механических повреждений. Даже если разгерметизация не была выявлена фреон, находящийся в жидком или газоподобном состоянии, может вытекать через микрощели.
Для обнаружения утечки применяется специальный прибор – «течеискатель». Он может зафиксировать фреон в малом количестве, который находится в воздухе. Также обнаружение протечки может происходить за счет ультрафиолетовой диагностика. Данный способ предусматривает заливание в систему до отказа фреона с ультрафиолетовой присадкой.
Затем на автомобиле некоторое время ездят с работающим кондиционером. Фиксация протечки происходит с помощью ультрафиолетовой лампы. Далее происходит проверка работоспособности компрессора и электрических элементов системы (датчики, вентиляторы, электрические муфты).
Перечень услуг
Ремонт кондиционеров в Москве предусматривает следующие услуги, связанные с заменой и устранением поломок:
- прокладок и сальников;
- компрессора;
- патрубков;
- подшипников;
- электрического оборудования;
- радиатора, осушительного устройства, патрубков.
Ремонт компрессора
Компрессор считается основным узлом системы. Ремонт компрессора кондиционера автомобиля потребуется при износе поршневой группы, подшипников, муфты приводного типа. Несвоевременное устранение поломок становится причиной заклинивания вала и возникновения проблем с приводом навесного оборудования мотора. Также в компрессоре может наблюдаться снижение герметичности в областях стыков элементов корпуса, подшипников и штуцеров трубок. Ремонт автокондиционеров авто предусматривает полную разборку агрегата.
Доверяйте ремонт опытным мастерам
Ни разу не делал этого
Мастер-приёмщик. Специалист по слесарному ремонту автомобилей. Стаж 21 год.
Отвечу на вопросы по ремонту автокондеционера. Помогу сделать предварительную оценку стоимости ремонта. Пищите, звоните, приезжайте.
Скидка по карте клиента 5% звоните записывайтесь
Светлана
Перестал работать кондиционер, что за напасть. Приехала в автосервис, нашли в чем причина поломки, оказалось дело в компрессоре. Починили, уехала довольная.
Михаил
В сервисе менял осушитель кондиционера, сделали всё четко и в срок. Всем доволен, если понадобиться приеду ещё.
Сергей
Полетел кондиционер, провели диагностику. Определили, поломку, дело оказалось в патрубках. Все поменяли — заработало.
Ремонт компрессора автокондиционера
Текущий или капитальный ремонт компрессора автокондиционера относится к сложным операциям. Чтобы найти изношенные или деформированные детали, правильно отремонтировать механизм, нужна работа опытных автомехаников сертифицированного автосервиса.
Признаки неисправности компрессора
Признаками неисправности основного узла климатического оборудования авто становятся:
- гул или свист поврежденного подшипника приводного шкива (наблюдается при неработающем кондиционере);
- масляные потеки на корпусе;
- уменьшение подачи холодного воздуха в салон.
Первичной диагностикой типичные неисправности узла определяются «на слух» или визуально (по перекосу шкива, неравномерному износу клиновидного ремня). Для диагностики внутренних неисправностей корпус разбирается, все детали промываются и дефектуются.
https://youtube.com/watch?v=7iJODG9xZEU%3Ffeature%3Doembed%26wmode%3Dopaque
Уязвимые детали компрессорного механизма
В простых случаях для восстановления работоспособности узла заменяются резиновые уплотнения (прокладки, шайбы), сальники приводного вала. При аварийных разломах корпуса, естественном износе приводного вала, поршней циркуляционного насоса, переборка и капремонт механизма бесполезны. Проблему решит только замена автомобильного компрессора кондиционера.
При этом затягивать с заменой нельзя, так как металлические частицы поврежденных деталей смешиваются со смазочным маслом хладагента. Застывшая смесь закупоривает трубопроводы, соты радиатора охлаждения. Климатическое оборудование нужно промывать химикатами. Заменяются и трубки, по которым циркулирует хладагент.
Ремонтируя компрессоры, автомеханики компании «С-МОТОРС» заваривают аргоновой сваркой трещины алюминиевого корпуса, заменяют:
- изношенные подшипники шкива;
- регулировочные клапаны;
- направляющие планки наклонного диска;
- золотники;
- электромагнитную катушку муфты (при перегорании обмоток);
- муфту в сборе;
- деформированный шкив;
- прижимные пластины, стопорные кольца;
- штуцеры подключения циркуляционного насоса к трубопроводам.
Чтобы заказать диагностику, ремонт компрессора кондиционера автомобиля, звоните диспетчеру компании «С-МОТОРС» или оставляйте заявку на сайте автосервиса. Опытные автомеханики быстро найдут поломку, оперативно устранят неисправность.