Эксперты и страховые компании прогнозируют резкий всплеск числа угонов автомобилей в России. Причиной этого станет острая нехватка автомобилей у дилеров, перебои с поставками запчастей, а также серьезное подорожание оставшихся на рынке моделей. Autonews.ru с помощью экспертов решил выяснить, чего следует бояться автомобилистам, и какие машины находятся в зоне риска.
Число угонов будет расти
Специалисты «АльфаСтрахования» не исключают роста числа угонов в России на фоне дефицита запчастей. Впрочем, на текущий момент страховщики этой компании не отмечают активизации преступников.
«Любой кризис негативно влияет на криминогенную обстановку. В текущей ситуации мы считаем, что может увеличиться как количество попыток мошенничества с автомобилями, так и число угонов. Все будет зависеть от доступности и стоимости запчастей в ближайшем будущем, так как пока еще существуют альтернативные варианты», — объяснил представитель «АльфаСтрахования».
В «РЕСО-Гарантия» пока также не зафиксировали резкого скачка числа угонов, но спрогнозировали его в дальнейшем. Причем в компании считают, что нынешняя ситуация будет отличаться от предыдущих кризисов.
«Особенность в том, что дефицит запчастей, вероятнее всего, проявится по всем маркам и моделям, поскольку негативное влияние будут оказывать не только санкции, но и разрывы логистических цепочек», — подчеркнул представитель «РЕСО-Гарантия».
Черный рынок деталей
По прогнозу руководителя экспертного центра Probok.net Александра Шумского, в России уже в ближайшее время может резко «всплыть» так называемый черный рынок деталей. Эксперт объяснил, что это произойдет в случае, если власти в кратчайшие сроки не организуют доставку автомобилей и комплектующих. В противном случае, как считает Шумский, рынок будет заполонен контрафактными (поддельными) деталями.
«На данный момент число таких запчастей уже достигает 30-40%. Правда, стоит понимать, что иногда такие комплектующие действительно высокого качества и завозятся с заводов Китая», — подчеркнул эксперт.
Нехватка запчастей также грозит риском увеличения угонов автомобилей именно ради разбора и дальнейшей перепродажи запчастей. Причем, по словам Шумского, в зоне риска абсолютно все машины — от масс-маркета до премиальных моделей. Помимо этого, может увеличиться и число хищений различный деталей с автомобилей (например оптика или колеса).
«Причем самим водителям выбора не оставят. Либо машины будут стоять без движения на парковке, либо придется пользоваться такими запчастями. В такой ситуации многие автомобилисты будут покупать детали, даже зная, что они краденые», — заметил эксперт.
Аналогичную точку зрения высказал и представитель Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. По его словам, часть машин будет угоняться преступниками исключительно ради разбора — в условиях нехватки и подорожания запчастей это будет очень выгодный и востребованный «бизнес» у злоумышленников.
В «АльфаСтраховании» ситуацию оценивают более оптимистично. В компании напомнили, что сейчас помимо оригинальных запчастей, есть и «серые», основным производителем которых является Китай. Также корейские производители пока не собираются уходить с рынка. Кроме этого, возможны варианты поставок из стран таможенного союза.
«То, как быстро рынок сможет наполниться запчастями для европейских марок автомобилей и будет влиять на ситуацию с угонами автомобилей «на разбор» в стране», — резюмировал представитель компании.
В свою очередь, руководитель проекта «Карта убитых дорог» Александр Васильев заметил, что зачастую детали на подержанных машинах находятся не всегда в хорошем состоянии. Поэтому, по его мнению, ждать массовых угонов машин популярных брендов исключительно ради разбора не стоит. Также он заметил, что запчасти сейчас имеются в наличии во многих сервисных центрах. Но из-за падения курса рубля некоторые компании поставили продажи на стоп и ждут стабилизации ситуации.
В России в 2022 г. число автомобильных угонов уже увеличилось на 10%. Причем речь идет только о машинах, которые были застрахованы по каско. А общее количество угонов с начала года увеличилось и вовсе более чем на 20%. Страховщики такие показатели объясняют, в первую очередь, нехваткой комплектующих — машины крадут ради дефицитных компонентов. И, по прогнозам специалистов, ситуация может значительно ухудшиться уже этим летом.
Autonews.ru изучил множество роликов в сети, где показаны различные способы похищения машин. Самые актуальные и распространенные из них — в нашей видеоподборке.
Самый дерзкий угон
Очень дерзкая кража автомобиля произошла в Нижнем Новгороде. Преступник похитил Infiniti FX, пока хозяйка иномарки разговаривала по телефону рядом с машиной. На видео видно, что женщина паркует автомобиль, а потом несколько раз выходит из кроссовера и звонит по смартфону. В какой-то момент к иномарке подбегает преступник, быстро садится в нее и уезжает. При этом, судя по всему, его страховал «коллега», который сразу после кражи заблокировал проезд на белой Mazda, чтобы исключить возможность погони.
В комментариях один из пользователей сети рассказал об этом способе автоугона. По его словам, под днище машины жертвы преступники поместили некий предмет. В результате при движении стал раздаваться механический звук. Услышав посторонний шум, женщина стала искать место, где припарковаться и осмотреть машину, одновременно звоня знакомым с просьбой о помощи. Этим моментом и воспользовались злоумышленники. Впрочем, другие пользователи YouTube высказали предположение, что видео является постановочным.
«Удочка» и S-Class
Автомобили с опцией бесключевого доступа входят в группу риска. Для угона таких машин злоумышленники используют ретрансляторы или, как их еще называют, «удочки». Классический пример такой автомобильной кражи попал на камеры в Санкт-Петербурге.
На видео видно, как водитель паркует седан Mercedes-Benz S-Class и выходит из машины. В этом время рядом с ним оказывается предполагаемый преступник, который с помощью специального оборудования считывает электронный сигнал ключа, который находится у автовладельца, и передает своему напарнику. Последний открывает машину и уезжает. Причем радиус действия «удочек» может достигать нескольких километров.
Отключение освещения и разбитое стекло
В Подмосковной Апрелевке двое злоумышленников попытались похитить с парковки внедорожник Land Cruiser 200. Для этого они сначала тщательно осмотрели стоянку и после этого решили обрезать провода освещения. Впрочем, еще до этого оба угонщика попали в поле зрения сразу четырех камер, которые были установлены на парковке. Неудача ждала преступников и дальнейшем. Выбив стекло у японского внедорожника авторы не смогли завезти машину и были вынуждены покинуть место преступления.
«Четверка» и самый неудачный угон
В Карелии начинающий автоугонщик выбрал своей целью универсал ВАЗ-2104 (что уже вызвало много вопросов у комментаторов видео). Впрочем, процесс угона оказался непростым.
Вначале молодой человек не мог вскрыть отечественный автомобиль. Когда это ему наконец удалось, то выяснилось, что на машине установлен механической блокиратор руля. Справится с этим устройством преступнику не удалось. В итоге злоумышленник решил угнать машину двигаясь просто по прямой. Закончилось все ДТП с грузовиком и последующим задержанием неудачливого преступника.
Угнать Lada Priora за 9 минут
Пришлось «помучиться» преступникам и с угоном Lada Priora. Двум злоумышленникам удалось быстро открыть автомобиль и отключить штатную сигнализацию. А главной проблемой стал запуск двигателя, на который угонщики потеряли больше всего времени. В комментариях к видео сообщается, что преступникам удалось угнать фактически новую Lada Priora — автомобиль был куплен владельцами менее, чем за год до кражи. Преступников и машину до сих не нашли.
Похищение Range Rover Sport
Камере видеорегистратора удалось снять угон Range Rover Sport. Проникнуть в автомобиль преступнику удалось через заднее окно. Но с первого раза угнать иномарку не удалось.
Впрочем, от своей идеи злоумышленник решил не отказываться. И после того, как с улицы ушли прохожие, предпринял еще одну попытку угона, которая оказалась успешной. На похищение машины никто не обратил внимание, хотя возился с ней преступник продолжительное время. Более того, непонятно была ли у машины сигнализация, либо преступник смог ее отключить дистанционно.
Угон на перекрестке
На Щелковском шоссе в Москве очевидцам удалось снять дерзкое похищение Mercedes-Benz. Угон произошел на оживленном перекрестке: иномарка стояла на «аварийке», а хозяин седана отошел на обочину, чтобы позвонить по телефону. В этот момент из соседней машины вышел мужчина, сел в Mercedes-Benz и резко рванул с места.
Угон занял у злоумышленников буквально несколько секунд, а у владельца иномарки не было шансов воспрепятствовать краже. По одной из версий, водитель мог забыть ключи в салоне машины. Впрочем, пользователи сети уверены, что, скорее всего, злоумышленники очень оперативно смогли взломать систему бесключевого доступа.
Для многих из нас автомобиль стал обязательным атрибутом жизни. И каждому понятно, что за «железным конем» требуется уход, чтобы он работал долго и безотказно. Служа нам верой и правдой, машинки «выхватывают» всякое: и царапины, и вмятины, и даже ДТП. Обычно мы знаем, как действовать в таких ситуациях. Но что делать, если воры залезли в салон и украли вещи? Кого звать на помощь: ГИБДД или полицию? И можно ли вернуть украденное? Давайте разберемся.
Конечно, если итог проникновения вас не сильно расстроил, то есть злоумышленники ничего не украли (либо не успели украсть) или стащили какую-то ерунду, типа ароматизатора салона, то можете просто забыть о столь несущественном эпизоде. Правда, нет гарантии, что об этом забудут воры и не попробуют снова забраться в машину.
Полицейских или экипаж ДПС?
Рассуждаем логически. Где случилась кража? В салоне авто. Кого мы вызываем на происшествия с транспортом? Экипаж ДПС. Значит, звоним в ГИБДД? Нет.
В нашем случае происшествием стала кража вещей из салона транспортного средства. Это вовсе не авария, которую обязаны расследовать сотрудники ГИБДД. Кражи находятся в ведении уголовной полиции, а не Госавтоинспекции, поэтому следует обращаться в дежурную часть МВД.
Если звоните с телефона, то наберите 102 либо 112 (это единый номер вызова экстренных служб, откуда вас переведут на полицию).
Связавшись с дежурным, опишите ситуацию (проникновение в салон автомобиля) и устно заявите о краже. Сообщите точное местонахождение и ожидайте прибытия следственной группы. Это общая схема действий.
Теперь скажем подробнее о том, что именно вы должны сделать до вызова полиции и в ходе общения с сотрудниками.
Никакой паники
Кража вещей из авто — событие, к счастью, не ежедневное. С другой стороны, подобное происшествие — это всегда дурная неожиданность, которая оборачивается для многих сильнейшим стрессом, паникой и судорожными причитаниями в стиле «Надо что-то делать!» на фоне беспорядочных звонков по всей телефонной книге.
На самом деле вероятность поимки злоумышленников зависит от ваших четких, грамотных и спокойных шагов, которые нужно предпринять с самого начала обнаружения взлома автомобиля.
Итак, ваши действия, если в салон машины залезли.
Изучив ваше заявление и объяснения, следователь или дознаватель, которому переданы материалы, возбуждает уголовное дело на основании части 2 статьи 140 Уголовно-процессуального кодекса (УПК). Либо отказывает в возбуждении — согласно части 1 статьи 24 УПК. Для вынесения любого из этих решений законодательство отводит ему трое суток — в соответствии с частью 1 статьи 144 УПК.
Копия постановления о возбуждении (либо отказе в возбуждении) уголовного дела направляется на адрес, указанный вами в заявлении.
Когда дело заведено, вы ожидаете, чем завершатся следственные мероприятия. В том случае, если похитителей находят, у вас появляются шансы на взыскание украденного либо истребование денег с похитителей.
Машина вскрыта, но вещи на месте
Случается, что водитель обнаруживает разбитое окно либо вскрытый замок, однако в салоне ничего не тронуто. Такая лайт-версия кражи бывает, когда вора кто-то спугнул или он намеревался именно угнать автомобиль, но так и не смог этого сделать.
К слову, подобные выходки могут быть акциями устрашения, заказанными «черными» страховщиками или даже владельцами платных стоянок. Вскрывая транспортное средство, они таким варварским способом пытаются мотивировать автовладельцев приобретать страховые продукты (например, каско) или воспользоваться охраняемой стоянкой.
Реально или нет?
Согласно данным МВД, по итогам первых трех месяцев текущего года в нашей стране совершено 1584 автомобильных кражи, из которых раскрыто 879, что составляет почти 56 % от всего объема таких преступлений.
Правда, нужно отметить, что в данном случае имеется в виду хищение транспортного средства целиком, а не простое проникновение в салон. Эти цифры мы даем для понимания общей картины в сфере автопреступлений, показывая, что раскрываемость далеко не нулевая, несмотря на то что подобные кражи с начала года возросли более чем на треть, и такая динамика, учитывая нынешнюю экономическую ситуацию, очевидно, будет сохраняться.
Однако, повторимся, шанс найти вора есть всегда. И в этой ситуации лучший вариант — действовать наравне с полицией, организовав самостоятельный поиск. Безусловно, кто-то сейчас недовольно бросит: «Я должен искать? А зачем тогда нужна полиция?» Справедливости ради отметим, что мы призываем действовать не вместо, а наравне с полицией. Кроме того, в нашем случае главное — результат, то есть поимка вора и взыскание с него ущерба. Как это будет сделано, вопрос второстепенный.
Итак, ваши действия в статусе потерпевшего:
Отметим: если у вас похищен телефон, местоположение которого вы планируете вычислить через IMEI либо SIM-карту, то своими силами этого не сделать. Подобная информация предоставляет только мобильным оператором, причем исключительно по официальному запросу МВД. Следовательно, получать такие сведения должен участковый либо следователь.
К слову, выяснить геолокацию гаджета получится при условии, что преступники еще не разобрали аппарат, вынув из него не только SIM-карту, но и радиомодуль.
Что грозит виновнику
Согласно статье 158 Уголовного кодекса, кражей называется преступление, которое выражается в тайном хищении чужого имущества.
По степени причиненного ущерба кража может быть мелкой, средней, крупной и особо крупной. Соответственно, различается и наказание.
Так, при хищении на сумму до 1000 рублей кража является мелкой, и за нее виновник понесет не уголовную, а лишь административную ответственность. Санкцией может стать штраф от 1000 рублей до 500 % стоимости украденного, либо 50-часовые обязательные работы, либо 15-суточный арест — согласно части 1 статьи 7.27 КоАП.
Если сумма похищенного 1000–2500 рублей, то виновник рискует выплатить от 3000 рублей до 500 % стоимости украденного, либо заработать 120-часовые обязательные работы, либо 15-суточный арест — в соответствии с частью 2 статьи 7.27 Административного кодекса. Такая кража также признается мелкой.
При стоимости украденного свыше 2500 рублей кража хоть и считается мелкой, однако расплачиваться придется уже по Уголовном кодексу. Согласно части 1 статьи 158 УК, наказание может быть различным: от штрафа 80 000 рублей до 2-летнего лишения свободы.
Так называемая средняя по величине кража квалифицируется при хищении на сумму свыше 5000 рублей, но исключительно при участии группы лиц по предварительному сговору. В этом случае последствия для каждого злоумышленника варьируются от 200-тысячного штрафа до 5-летнего тюремного заключения — на основании части 2 статьи 158 Уголовного кодекса.
Если похищенное имущество превышает 250 000 рублей, то кража считается крупной, а грозящие последствия: от штрафа 100 000–500 000 рублей до 6-летнего тюремного срока с последующим 80-тысячным штрафом и 18-месячным ограничением свободы (когда, например, нельзя никуда выезжать или посещать массовые мероприятия) — согласно части 3 статьи 158 Уголовного кодекса.
В случае хищения более чем на 1 млн рублей кража переходит в разряд особо крупных. Тут максимальное наказание: 10-летняя тюрьма со штрафом 1 млн рублей и 2-летним ограничением свободы — на основании части 4 статьи 158 Уголовного кодекса.
Нередко в салонах авто орудуют подростки. Отметим, что возраст наступления уголовной ответственности за подобные деяния наступает уже с 14 лет — согласно части 2 статьи 20 Уголовного кодекса. При этом, в соответствии с частью 6 статьи 88 УК РФ, несовершеннолетних, впервые осужденных по «мелким» и «средним» статьям, нельзя лишать свободы — наказание будет в виде штрафа, принудительно-воспитательных мер, обязательных работ, исправительных работ или ограничения (но не лишения) свободы.
К слову, отметим, что, согласно части 1 статьи 87 Уголовного кодекса, несовершеннолетним является лицо возрастом от 14 до 18 лет.
Кража из авто с охраняемой стоянки
Среди водителей бытует мнение, что кража из авто с платной стоянки автоматически накладывает ответственность на организацию, ибо не смогла она сохранить вещи в целости и сохранности.
Подобная точка зрения не имеет ничего общего с реальностью. Автомобиль на платной автостоянке размещается после заключения соответствующего договора. И текст этого документа действительно содержит пункт об ответственности организации.
Однако ответственность эта касается исключительно ситуации, когда машину угнали с охраняемой территории, поскольку именно в этом и состоит обязанность подобного парковочного сервиса. А за хищение ценных вещей из салона автомобиля компания не отвечает. Как правило, это четко прописано в договоре отдельным пунктом.
В то же время платные автостоянки оборудованы видеокамерами, которые очень помогут в поимке злоумышленников при условии, что это произошло в зоне их наблюдения. И если записи тоже не отдают, действуйте так, как мы советовали выше: попросите не стирать их, после чего передайте следователю информацию о местонахождении аппаратов для официального изъятия и последующего изучения видеоматериалов.
Поможет ли ОСАГО или каско вернуть похищенное?
Что касается ОСАГО, то однозначно нет. Смысл такого договора заключается в страховании вашей ответственности перед другими участниками дорожного движения.
Иными словами, если вы, управляя транспортным средством, спровоцировали аварию, то страховщик выплачивает ущерб пострадавшей стороне вместо вас — согласно статье 6 Федерального закона № 40-ФЗ (Закона об ОСАГО) от 25 апреля 2002 года. Таким образом, в рамках ОСАГО страховая компания вовсе не обязана компенсировать вам стоимость имущества, похищенного из салона автомобиля.
Если говорить о каско, этот вид страхования действительно призван компенсировать автовладельцу ущерб, причиненный именно его «железному коню» (а не другим транспортным средствам, как в ОСАГО). Однако и тут имеются свои ограничения.
Каско страхует в первую очередь от рисков хищения или повреждения самой машины (в том числе разбитого стекла́ и вскрытого дверного замка́, как в нашем случае). Кроме того, вы можете застраховать от кражи дополнительное оборудование, не входящее в заводскую комплектацию, к примеру, «неродную» магнитолу. Делается это, кстати, на основании дополнительного договора. И если магнитолу вытащат, вы получите компенсацию ее стоимости, причем на момент хищения.
Правда, есть риск, что страховая компания откажет в выплате, заявив, что вы якобы сами не закрыли дверь или не поставили авто на сигнализацию, тем самым нарушив требования заключенного договора. Поэтому перед сделкой по каско обязательно прочитайте все условия и требования, которые позволят претендовать на компенсацию при наступлении страхового случая.
А ваши личные гаджеты не являются дополнительным оборудованием. И догово́ра каско, даже дополнительного, по этому поводу с вами никто не заключит. Таким образом, если вы лишились, к примеру, смартфона или ноутбука из-за проникновения в салон злоумышленников, надеяться на каско не сто́ит.
Взыскиваем ущерб
Если в результате слаженных действий полицейских и ваших усилий злоумышленники установлены, вы получаете шанс на возврат похищенного, как только закончатся оперативно-розыскные мероприятия. Почему только шанс? Потому что к моменту задержания преступника (или преступников) похищенное может быть уже продано.
В этом случае вы имеете право на взыскание стоимости украденных вещей в досудебном порядке либо через суд на основании части 3 статьи 42 УПК РФ. Если похититель младше 18 лет, то ответчиками по исковому заявлению должны быть его родители или опекуны.
Итак, что вы делаете, чтобы взыскать ущерб:
А далее судебными приставами инициируется процедура взыскания ущерба, которая обращается на имущество и счета́ осужденного. Практика свидетельствует, что процесс может затянуться надолго, если счета́ пусты, а официальный доход отсутствует. В этой ситуации вы также должны проявлять активность, постоянно интересуясь у приставов ходом дела. Если же видите явное бездействие — обязательно подавайте жалобу в прокуратуру.
Угонщики идут на разные ухищрения, чтобы завладеть чужими машинами: зачастую автовладельцы сами упрощают им задачу и оставляют ключи в салоне. Autonews.ru изучил свежие решения московских судов, вынесенные за первую половину 2020 года в отношении обвиняемых в угоне злоумышленнков, и выяснил, как сейчас угоняют машины и как за это наказывают.
Важно помнить, что законодательство разграничивает понятие угона автомобиля без цели хищения (взял покататься) и кражи (похищение машины для продажи). В первом случае наказание может быть значительно мягче, но не всегда. Так, если действия такого угонщика приведут к крупному ущербу, его могут лишить свободы уже на десять лет. Материальный и моральный ущерб с угонщиков потерпевшие могут взыскать уже отдельно, предъявив гражданский иск.
Угон Audi A8L из автосервиса
Прокатиться на Audi A8L решил сотрудник одно из автосервисов в Останкинском районе на северо-востоке Москвы. Как установил суд, мужчина в нетрезвом состоянии находился в помещении сервиса. Там ему на глаза попался шкафчик, где хранились ключи от всех автомобилей, которые в этот момент находились на ремонте. Злоумышленник выбрал один из лучших вариантов — представительский седан Audi A8L за 7,4 млн рублей. Машину он легко нашел на стоянке, открыл дверь и без ведома руководства отправился в поездку. Путешествие продолжалось недолго: попал в ДТП, и на месте его задержали инспекторы ГИБДД.
На водителя составили протокол по ч. 1 ст. 166 УК России (неправомерное завладение автомобилем без цели хищения) и отправили дело в суд. Осужденный вину признал полностью, с предъявленным обвинением согласился. Суд лишил его свободы на полтора года условно с испытательным сроком два года.
Забытая ключ-карта и неугнанный автомобиль из каршеринга
На неохраняемой парковке в районе Лефортово нетрезвый прохожий заметил, что в салоне Renault Fluence владелец забыл ключ-карту. Мужчина сразу же понял, что в таком случае двери у автомобиля должны быть открыты, и забрался в салон. Угонщика не смутило отсутствие водительского удостоверения — мужчина сел за руль и решил уехать. Однако уже через 50 метров водитель не справился с управлением и сначала наехал на бордюр, потом на газон, а затем передней частью автомобиля заехал на поваленное дерево. Когда автомобиль окончательно застрял, мужчина решил сбежать.
Однако пешком уходить ему не хотелось. Рядом мужчина заметил припаркованный автомобиль из каршеринга — Volkswagen Polo. Ключи в таких машинах остаются в замке зажигания, однако провернуть ключ и привести автомобиль в движение можно только после оплаты поездки через приложение. Мужчина этого не знал и попытался открыть дверь.
После того, как попытка попасть в салон провалилась, угонщик оторвал доску от деревянного щита неподалеку, разбил стекло водительской двери и проник внутрь машины. Там он многократно пытался завести двигатель и уехать. В итоге о странных попытках завести автомобиль в полицию сообщила служба безопасности каршеринга и мужчину задержали сотрудники правоохранительных органов. В суде мужчине предъявили обвинение в угоне и попытке угона.
Осужденный в судебном заседании виновным себя в совершении преступлений признал полностью, в содеянном раскаялся. По совокупности двух дел его лишили свободы на два года условно с испытательным сроком в два года. Мужчине также пришлось оплатить ремонт угнанного автомобиля в рамках решения по гражданскому иску — владельцу присудили 122 тыс. рублей.
Угон заведенной машины из каршеринга
Ночью в Кузьминках прохожий заметил, что у автомобиля Smart из каршеринга работает мотор, а в салоне никого нет. Тогда мужчина решил прокатиться — сел за руль и отправился в поездку. При этом прав водитель в каршеринге не регистрировался и прекрасно понимал, что эту машину забронировал и, скорее всего, забыл закрыть ничего не подозревающий пользователь сервиса. Мужчина доехал до восточного округа столицы, где его остановил для проверки, а потом и задержал инспектор ГИБДД. Угонщик признал свою вину, а суд лишил его свободы сроком на полтора года условно — с испытательным сроком в три года.
Угон на 14 минут и оскорбление инспектора
Утром в Бабушкинском районе нетрезвый мужчина заметил, что водитель припарковал малолитражку Ravon R2, вышел из нее, но при этом мотор не заглушил, а ключ оставил в салоне. Убедившись, что его никто не видит, злоумышленник запрыгнул в машину и попытался уехать. За ним бросились в погоню очевидцы и уже через 14 минут смогли задержать мужчину.
После этого потерпевший вызвал сотрудников полиции, которые приехали на оформление. На оформление ушло около пары часов. Все это время вплоть до окончания составления протокола, угонщик нецензурно оскорблял полицейских. Согласно материалам дела, так он себя вел, «предвидя наступление для себя неблагоприятных последствий в виде возможного привлечения к уголовной ответственности».
При этом угонщик неоднократно «умышленно оскорбил полицейского, выразившись в адрес последнего грубой нецензурной бранью, унижающей его человеческое достоинство. Своими преступными действиями задержанный нарушил нормальную деятельность органов власти и их авторитет, а также честь и достоинство полицейского как представителя власти», — указано в решении суда.
В итоге за оскорбление представителя власти нарушителя согласно ст. 319 УК России оштрафовали на 25 тыс. рублей, а по ч.1 ст.166 за угон назначили лишение свобод на полтора года условно с испытательным сроком два года.
Слово профессионалам: как совершенствуются угонщики
Хотя машины можно легко лишиться из-за собственной невнимательности и встречи с любителями покататься, наибольшую опасность для водителей сейчас составляют профессиональные угонщики. Сейчас они постепенно начинают возвращаться к работе после вынужденной самоизоляции. Как рассказал Autonews.ru руководитель петербургского филиала компании «Цезарь Сателлит» Василий Курсин, на сегодняшний день существует несколько способов «профессионального» угона автомобилей. По его словам, они зависят от того сегмента, в котором представлена «машина-жертва». Под каждую марку или даже модель автомобиля у угонщиков есть специальное оборудование.
«В автомобили массового класса, таких как Hyundai или Kia, угонщики, как правило, проникают в салон, провернув личинку замка водительской двери или разбив стекло. Для более дорогих автомобилей этих же марок, а также для Mitsubishi, которые оснащены кнопкой комфортного доступа, появился новый комплект перехватчика штатного ключа, — предостерег Курсин. — Это устройство создает сбой в работе штатной системы, которая в результате начинает выполнять действия, свойственные ей при наличии ключа, хотя фактически он отсутствует в автомобиле».
Напомнил эксперт и про относительно новый способ с комплектом аварийного запуска двигателя используется в угонах премиальных марок. Например, Toyota или Lexus. Так, угонщики сначала отключают штатную сигнализацию автомобиля, подключаясь к CAN-шине через разъем в корпусе машины. Затем проникают в салон, где с помощью подключения к диагностическому разъему OBD запускают двигатель.
«Никуда не делись и угоны с использованием удлинителя штатного ключа, которые продолжают совершенствоваться. Новые модели этого оборудования способны одновременно считывать и передавать сигналы нескольких ключей. Например, недавно у нашего клиента в Московской области с частной территории пытались угнать сразу же два автомобиля», — поделился представитель компании, специализирующийся на противоугонном оборудовании.
Что угоняют и как защититься
По статистике, которую привели в «Цезарь Сателлит», самыми угоняемыми моделями остаются Hyundai Solaris и Kia Rio.
«В Санкт-Петербурге на сегодняшний день число угонов значительно снизилось, что связано с проблемами реализации похищенных автомобилей. Из региона довольно часто машины увозят в соседние страны или государства Средней Азии, откуда они поставляются на продажу, если это автомобили премиум-класса, или же на запчасти, — поделился Курсин. — Но сейчас это невозможно, что, конечно, не дает повода полностью расслабиться автовладельцам. Мы уверены, что после открытия границ угонщики вновь активизируются».
По словам участника рынка, у преступников растет спрос на угоны автомобилей старше трех лет с целью реализации их на запчасти. В сегменте таких угонов марки могут быть самые разные.
«Недавно у нашего клиента пытались похитить Honda CR-V 2018 года выпуска, хотя эта модель давно не пользовалась спросом у угонщиков», — привел пример эксперт.
С учетом непростой экономической ситуацией, представитель рынка советует задуматься о более надежной защите для автомобилей, особенно тех, чей возраст достигает трех-шести лет.
«Тем более, что владельцы автомобилей старше трех лет начинают отказываться от полисов каско и рискуют остаться без страхового возмещения. В зависимости от стоимости машины можно выбрать для установки поисковый блок, иммобилайзер или полноценную спутниковую систему. Например, поисковый блок может помочь найти машину в случае ее угона тросом или эвакуатором», — предложил эксперт.
Хранить автомобиль участники рынка советуют на охраняемой территории, хотя и признают, что недоброжелатели при большом желании могут проникнуть и туда.
Серхио
14 Dec 2008
Работник станции технического обслуживания автомобилей неправомерно воспользовался автомобилем, который находился у него в ремонте, без разрешения владельца уехав на нем по своим личным делам. В дальнейшем пьяный попал в ДТП и разбил автомобиль. Возбудили ч.1 ст.166 УК РФ, планируем направлять в суд. Смущает то обстоятельство, что где-то было, по словам коллег, разъяснение Верховного Суда о том, что угон автомобиля работником СТО, которому автомобиль был вверен для ремонта, не образует состава преступления. Дайте, пожалуйста, ссылку, или поделитесь иной практикой на эту тему. Буду очень благодарен.
Pastic
14 Dec 2008
Не было ничего подобного. Самый классический угон. Автомобиль был передан для ремонта, а не катания.
Пострадавший
15 Dec 2008
Сомневаюсь коллега. Ссылку постараюсь кинуть завтра, таковая есть. Но угон- состав формальный неправомерное завладение ТС, окончено с момента отъезда с места стоянки на один оборот колеса. Ремонтнику автомобиль был передан, он фактически владел им законно, по воле собственника. Поэтому наверное здесь всеже ГПО
Pastic
15 Dec 2008
Да и владел не работник, а СТОшка. Ремонтнику никто во владение не передавал тачку. ИМХО.
Dachnik
15 Dec 2008
Без сомнения есть состав. Собственник вверил авто СТО ( его сотруднику) для ремонта, максимум переставить авто в пределах СТО при производстве ремонта. Выехал за пределы СТО — ч.1 ст.166 УК РФ. Единственное спасение ремонтника придумать историю , что перегонял авто к другу для консультации, не было нужного прибора на СТО и т.п.. Т.е. увязать свою поездку с ремонтом авто, если не догадается, то 100% угон.
Пофиг. Ему никто этого не доверял делать.
Rambo
15 Dec 2008
Наверное, вот это рядом с Вашим случаем пробегало:
ПРЕЗИДИУМ ИРКУТСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА
ПОСТАНОВЛЕНИЕот 15 июля 1996 года
Усть-Илимским городским судом Иркутской области Екимов осужден по ч. 2 ст. 144 УК РСФСР.В кассационном порядке приговор не обжалован.Екимов признан виновным в краже чужого имущества, причинившей значительный ущерб потерпевшим.25 октября 1994 г. Екимов в вечернее время в г. Усть-Илимское свободно пришел на территорию АООТ «ИЛПП-1», где ранее работал, с целью кражи прицепил к автомашине «КамАЗ» автоприцеп стоимостью 356841 руб., принадлежащий ИЛПП-1, и вывез его на территорию Катинского леспромхоза, где работал в то время, для использования в личных целях. 27 октября 1994 г. прицеп был найден и возвращен потерпевшим. Ущерб возмещен полностью.Заместитель Председателя Верховного Суда РФ в протесте поставил вопрос об изменении приговора и переквалификации действий Екимова с ч. 2 ст. 144 УК РСФСР на ч. 1 ст. 148 УК РСФСР.Президиум Иркутского областного суда 15 июля 1996 г. удовлетворил протест, указав следующее.Екимов в ходе предварительного следствия и в суде показал, что, являясь водителем в леспромхозе, простаивал, так как необходимый для работы прицеп нуждался в капитальном ремонте, денег для которого не выделяли. Для того чтобы иметь возможность работать, он решил перегнать прицеп с территории «ИЛПП-1», что и сделал. Прицеп он поставил в леспромхозе, где тот был обнаружен через день.Как показал свидетель Боев — генеральный директор АООТ «ИЛПП-1», когда прицеп обнаружили на территории находящегося рядом Катинского леспромхоза, он сразу поставил в известность руководство леспромхоза, однако мер принято не было и прицеп им не возвратили. В связи с этим они были вынуждены написать заявление об угоне в милицию. После этого прицеп вернули.В деле имеется заявление о том, что никаких претензий по этому поводу администрация АООТ «ИЛПП-1» к работникам и администрации леспромхоза не имеет, материальный ущерб отсутствует.Согласно закону, хищение имеет место лишь при наличии корыстной цели и стремлении обратить похищенное имущество в свою собственность, пользоваться и распоряжаться похищенным имуществом, как своим собственным.Судом установлено, что Екимов поставил прицеп на территории своего предприятия, сообщив об этом администрации, при этом не намеревался обращать его в собственность, а собирался работать, т.е. использовать так же, как закрепленную за ним автомашину «КамАЗ», собственником которой он не являлся. Использовать прицеп Екимов собирался также не для личных целей, а для выполнения своей непосредственной работы, предусмотренной трудовым договором. Он не пытался скрыть прицеп, перекрасить, разукомплектовать его, т.е. не распоряжался им как личным имуществом.Екимов, угнав прицеп, противоправно обратил его во временное пользование без согласия собственника.При таких обстоятельствах в действиях Екимова содержится состав преступления, предусмотренный ч. 1 ст. 148 УК РСФСР, т.е. неправомерное завладение иным ценным имуществом без цели хищения.
Статья 148.1. Неправомерное завладение транспортнымсредством, лошадью или иным ценным имуществом без цели хищения
Неправомерное завладение транспортным средством, лошадью или иным ценным имуществом без цели хищения -наказывается лишением свободы на срок до трех лет, или исправительными работами на срок до двух лет, или штрафом до пятидесяти минимальных размеров оплаты труда.Те же действия, совершенные повторно или по предварительному сговору группой лиц либо соединенные с насилием, не опасным для жизни или здоровья потерпевшего, или с угрозой применения такого насилия, а равно причинившие собственнику значительный ущерб, -наказываются лишением свободы на срок от трех до семи лет, или исправительными работами на срок до двух лет, или штрафом от пятнадцати до ста минимальных размеров оплаты труда.Действия, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, соединенные с насилием, опасным для жизни или здоровья потерпевшего, или с угрозой применения такого насилия, -наказываются лишением свободы на срок от пяти до восьми лет.Действия, предусмотренные частями первой, второй или третьей настоящей статьи, совершенные организованной группой либо повлекшие уничтожение или утрату транспортного средства, лошади или иного ценного имущества, -наказываются лишением свободы на срок от пяти до десяти лет.(в ред. Федерального закона от 01.07.94 N 10-ФЗ — «Российские вести», N 123, 06.07.94)
Сообщение отредактировал Rambo: 15 December 2008 — 17:42
А на что? Представим ситуацию ремонтник на территории СТО сел за руль, заведя а/м ключами которые ему передал собственник и на территории СТО проехал один метр по Вашему это угон
Ссылку искать сегодня было некогда, но найду обязательно
Думаю, ключевое слово: ремонтник на территории СТО сел за руль. На территории СТО — значит в ходе и в рамках ремонта. Выехал за ворота без согласия хозяина авто — виноват.Кажется, это вполне очевидно.
Dachnik
16 Dec 2008
И все таки Иркутск не прав.
Усложним, ну чуть-чуть можно ведь, задачку. А если территория СТО из двух «половинок»? И эти «половинки» немного в разных районах города ?
Я «перегоняю» авто с целью ремонта, т.к. на «первой половинке» нет смотровой ямы.
Решения Иркутского суда противоречиво по сути. Суд указывает, что установлено, что работник прицеп перегоняет с целью ремонта, сообщает об этом своей администрации и в результате оказывается, что он угоняет прицеп.
Второй юрист
16 Dec 2008
Это был тест, проверочное испытание качества проделанной работы по ремонту автомобиля.
Во внутренней инструкции СТО записано, что механик обязан провести пробную поездку не менее 1 км для проверки.
FSilver
16 Dec 2008
ИМХО все зависит от фактических обстоятельств дела.
1. Был случай, в СТО белали ремонт и выехал работник на «испытание» и совершил ДТП в 50 метрах от СТО. Угона нет, нет УМЫСЛА. Угон ведь умышленое преступление.
2. а если работник выехал ночью покататься , ушатал тачку и убежал? Будет угон? Я думаю будет. ИМХО главное УМЫСЕЛ.
О чем я и говорил. Установление умысла и является определяющим в данном составе преступления.
Одно дело «прокатиться на авто» и показать деФчонкам какой я парень. Другое дело проверить авто после ремонта. Смущает только одно — время суток и состояние алкоголного опьянения ( это дл гособвинения).
Еслиб собюственник договорился не с СТО, а непосредственно с работником (как с физ . лицом)то угона не будет!? Работник владел с согласия собственника.
Nikita_kemerovo
16 Dec 2008
Это был тест, проверочное испытание качества проделанной работы по ремонту автомобиля.Во внутренней инструкции СТО записано, что механик обязан провести пробную поездку не менее 1 км для проверки.
Да мало ли что у них в инструкции написано- как это влияет на то, что нарушается мое право собственности? Последний пленум от 9 декабря- Если суд установит, что указанные неправомерные действия лица совершены лишь для поездки на угнанном автомобиле (транспортном средстве) или в иных целях без корыстных побуждений, содеянное при наличии к тому оснований подлежит правовой оценке как неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения по соответствующей части статьи 166 УК РФ.P.S Умысел есть во всех случая неправомерного завладения, а вот цель не названа в составе обязательным признаком и поэтому может быть различной.
Сообщение отредактировал Nikita_kemerovo: 16 December 2008 — 11:55
Pastic
16 Dec 2008
Да мало ли что у них в инструкции написано- как это влияет на то, что нарушается мое право собственности? smile.gifПоследний пленум от 9 декабря- Если суд установит, что указанные неправомерные действия лица совершены лишь для поездки на угнанном автомобиле (транспортном средстве) или в иных целях без корыстных побуждений, содеянное при наличии к тому оснований подлежит правовой оценке как неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения по соответствующей части статьи 166 УК РФ.P.S Умысел есть во всех случая неправомерного завладения, а вот цель не названа в составе обязательным признаком и поэтому может быть различной.
+1. Цель завладения ТС не имеет правового значения.
Второй юрист
17 Dec 2008
Да мало ли что у них в инструкции написано- как это влияет на то, что нарушается мое право собственности? Последний пленум от 9 декабря- Если суд установит, что указанные неправомерные действия лица совершены лишь для поездки на угнанном автомобиле (транспортном средстве) или в иных целях без корыстных побуждений, содеянное при наличии к тому оснований подлежит правовой оценке как неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения по соответствующей части статьи 166 УК РФ.P.S Умысел есть во всех случая неправомерного завладения, а вот цель не названа в составе обязательным признаком и поэтому может быть различной.
если поездка на автомобиле входит в его должностные обязанности, отсутствует признак неправомерности завладения автомобилем (ИМХО)
Pastic
17 Dec 2008
откуда такая уверенность?
Legal Eagle
17 Dec 2008
Серхио Я бы не рискнул в суд направлять.Автомобилем и ключами к нему работник владел правомерно. Неправомерным было не завладение т/с, а пользование им. А это в уголовном порядке не наказуемо.
Rambo
17 Dec 2008
Точности ради. Водитель КамАЗа перегоняет на территорию своего нынешнего работодателя (леспромхоза) прицеп, принадлежащий своему бывшему работодателю (АООТ «ИЛПП-1») с целью работать на чужом, но исправном прицепе, пока прицеп его нынешнего работодателя (леспромхоза), нуждается в капремонте и стоит на приколе.Суд решает, что хищения нет, но угон есть.
Сообщение отредактировал Rambo: 17 December 2008 — 17:20
Де Билл
17 Dec 2008
Я так полагаю, что коль владелец не давал доверенности на право управления своим автомобилем, значит состав угона есть.
OldmAN
17 Dec 2008
Для отсутствия состава угона достаточно будет и устного разрешения владельца